1. Helyezze az autót vízszintes, vízszintes felületre. A kerekeket az egyenes haladás irányába kell beállítani (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Törölje le a kormányműház fedelét egy ronggyal.
3. Egy hornyos csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a védősapkát a beállítócsavarról.
4. Kulcs 19 mm-rel lazítsa meg a beállító csavar anyáját.
5. Az asszisztens erőteljesen forgatja a kormánykereket balra és jobbra, miközben a beállító csavart egy hornyos csavarhúzóval egyidejűleg forgatja, elérjük a szabad holtjáték csökkenését a megengedett határértékre, vagy a kormányra ható erő csökkenését. Ha a csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk, az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a kapcsolódási rés növekszik.
6. A beállító csavart csavarhúzóval tartva húzza meg a beállító csavar anyáját. Feltesszük a védősapkát.
7. Mivel a sebességváltó csiga kopása nagyobb a kormánykerék középső helyzetében, ezért a kerekek szélső helyzeteiben ellenőrizzük a forgás könnyűségét. Ha szükséges, állítsa be a rögzítést ezen pozíciók egyikében.