Miután megbizonyosodott arról, hogy a csiga nem mozog axiálisan a csapágyakban, nyomja ki a gömbcsuklók csapjait a bipod furataiból az A.47035 lehúzóval, és válassza le a rudakat a bipodról, miközben megőrzi az elülső rész egyenességét kerekek.
A bipod fejénél fogva rázza meg, hogy nincs-e rés a görgő és a féreg összekapcsolódásában. A kormánykeréknek a semleges helyzet mindkét oldalára történő 30°-os elforgatásán belül nem szabad résnek lennie, vagyis a bipod észrevehető szabad játékának.
Ha érzi a bipod szabad mozgását, vegye le a kupakot 3 (rizs. 5-2), lazítsa meg az állítócsavar 4 anyáját, emelje meg az alátétet, húzza meg a 2 beállító csavart, amíg a hézag megszűnik. Ne húzza túl a beállító csavart. Ezután a beállító csavart csavarhúzóval tartva húzza meg az anyát 4.
Miután megbizonyosodott arról, hogy a bipod nem mozdul, csatlakoztassa hozzá a gömbcsuklók ujjait. Ellenőrizze a kormánykerék forgási erejét. Ha meghaladja a 196 N (20 kgf), lazítsa meg a 2 beállító csavart, és tegye fel a kupakot 3.