За завршетак посла потребан је асистент.
1. Аутомобил постављамо на хоризонталну, равну површину. Точкови морају бити поравнати у правцу (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Крпом обришемо поклопац картера управљачког механизма.
3. Помоћу шрафцигера са прорезима одвојите и уклоните заштитни поклопац са завртња за подешавање.
4. Користећи кључ за 19 мм, олабавите матицу завртња за подешавање.
5. Помоћник енергично окреће волан лево-десно, истовремено окретањем завртња за подешавање шрафцигером са прорезима постижемо смањење слободног хода до прихватљиве границе или смањење напора на волану. Када се завртањ окреће у смеру казаљке на сату, размак у захвату се смањује, против - повећава.
6. Држећи завртањ за подешавање одвијачем, затегните матицу за подешавање. Ставили смо заштитну капу.
7. Пошто је хабање пужа мењача веће у области средњег положаја волана, проверавамо лакоћу окретања на крајњим положајима точкова. Ако је потребно, прилагођавамо ангажовање у једној од ових позиција.