Este necesar un asistent pentru a finaliza lucrarea.
1. Instalăm mașina pe o zonă orizontală, plană. Roțile trebuie aliniate în direcția dreaptă (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Ștergem capacul carterului mecanismului de direcție cu o cârpă.
3. Folosind o șurubelniță cu crestat, scoateți și scoateți capacul de protecție de pe șurubul de reglare.
4. Cheie cu 19 mm slăbiți șurubul de reglare.
5. Asistentul rotește energic volanul la stânga și la dreapta, rotind în același timp șurubul de reglare cu o șurubelniță cu crestat, obținem o reducere a jocului liber la o limită acceptabilă sau o scădere a efortului pe volan. Când șurubul este rotit în sensul acelor de ceasornic, spațiul în cuplare scade, contra - crește.
6. În timp ce țineți șurubul de reglare cu o șurubelniță, strângeți piulița șurubului de reglare. Ne punem un capac de protecție.
7. Deoarece uzura melcului cutiei de viteze este mai mare în zona poziției de mijloc a volanului, verificăm ușurința de întoarcere la pozițiile extreme ale roților. Dacă este necesar, ajustăm angajarea într-una dintre aceste poziții.