1. Készítse elő a járművet a műveletekre (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (lásd "Akkumulátor - Ki- és beszerelés").
3. Csavarhúzóval vagy más megfelelő szerszámmal válassza le a burkolat rugós kapcsait.
4. Távolítsa el a fedelet az elosztóról.
5. A szénelektróda megnyomásával ellenőrizzük annak mozgékonyságát és vizuálisan értékeljük állapotát.
Az elektróda sérülése és túlzott kopása nem megengedett.
6. Mossa le a burkolat felületét lakkbenzinnel, finomszemcsés csiszolópapírral tisztítsa meg a szénlerakódásokat az oldalelektródák érintkezőiről.
A burkolat testén repedések és kiégések nem megengedettek. Ha szükséges, a nagyfeszültségű vezetékek leválasztása után cserélje ki a fedelet egy újra.
7. Mossa le a futófelületet lakkbenzinnel, tisztítsa meg a központi és oldalsó érintkezőket finomszemcsés csiszolópapírral. Az oldalelektróda repedése, kiégése és túlzott kopása nem megengedett.
8. Az ohmmérő szondákat a futó érintkezőihez csatlakoztatva megmérjük az ellenállás ellenállását. 5,0-6,0 kOhm között kell lennie.
Ellenkező esetben kicseréljük a hibás futót.
9. Egy hornyos csavarhúzóval csavarja ki a két csavart, amelyek a futót a gyújtásidő-szabályzó tartólemezéhez rögzítik, és távolítsa el a futót.
10. Csavarhúzóval vagy más alkalmas eszközzel nyomja meg a szabályozó súlyait, ellenőrizve azok mozgékonyságát.
(Az információ a portálon található: VAZbook.ru)
Ha szükséges, kenje be a tengelyeiket behatoló kenőanyaggal.
Telepítés
1. Szerelje fel a futót a mozgatható lemezre, a téglalap alakú kiemelkedéssel a formázott kivágásba igazítva.
2. Lakbenzinnel átitatott ronggyal tisztítsa meg a nagyfeszültségű vezetékeket a szennyeződéstől, és csatlakoztassa a burkolathoz az oldalelektródák melletti jelöléseknek megfelelően.
3. Az összes többi alkatrész beszerelése fordított sorrendben történik.