1. Készítse elő a járművet a műveletekre (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
Figyelem! A következő művelet végrehajtásakor ne húzza meg a nagyfeszültségű vezetéket. Az erőt csak a hegyére szabad alkalmazni.
2. Távolítsa el a nagyfeszültségű vezeték hegyét a gyújtógyertyáról.
3. Tisztítsa meg a gyújtógyertya körüli hengerfejet a szennyeződéstől, és fújja ki sűrített levegővel.
4. Gyújtókulccsal 21-én mm vagy mélyfejű dugókulcs segítségével csavarja ki a gyújtógyertyát a hengerfej menetes furatából.
5. Szemrevételezéssel értékelje a gyújtógyertya állapotát.
A megfelelően működő, beállított motorral rendelkező gyújtógyertya szigetelőjén szürkéssárgától szürkés-barnáig terjedő szénlerakódások kell, hogy legyenek. Ha a szénlerakódások feketék, előfordulhat, hogy a gyújtógyertya hibás, vagy a motor beállításai nem megfelelőek. Ha repedések vagy sérülések vannak a gyújtógyertya szigetelőjén, ki kell cserélni.
Az eredeti elérhető az online forráson [VAZBOOK]
6. Egy kerek hézagmérővel ellenőrizze az elektródák közötti rést. Ha a rés nem felel meg a normának, akkor a táblázat szerint állítjuk be, hajlítva vagy kihajlítva az oldalelektródát.
7. Szerelje be a gyújtógyertyát kézzel becsavarva, majd csavarkulccsal húzza meg 3-4 kgf·m nyomatékkal.
Figyelem! A gyújtógyertya túlzott meghúzása károsíthatja a meneteket a hengerfej furatában.
8. Hasonló módon cserélje ki más hengerek gyújtógyertyáit.
13.15. táblázat. A gyújtógyertya elektródái
| Gyújtási rendszer | Hézag, mm | A gyertya típusa |
| érintkezés | 0,5-0,6 | A17DVR |
| érintésmentes | 0,7-0,8 | A17DV-10 |
| befecskendező motor | 1,0-1,1 | A17DVRM |