Fényszórók
A VAZ-2105 és VAZ-2104 járműveken téglalap alakú fényszórókat használnak, irányjelzőkkel kombinálva egy egységbe - egy blokk fényszóróba. A parkolólámpa lámpa szintén a fényszóró optikai elemének alján található.
A VAZ-2105 és VAZ-2104 járművek fényszóróinak bekapcsolásának kapcsolási rajza a 241. ábrán látható. A tompított és távolsági fényszórók bekapcsolása a 2. rögzítőblokkban található P5 és P6 segédrelék segítségével történik. A vezérlőfeszültséget a fényszórók 4. kapcsolójáról táplálják a relé tekercseire (a kormányoszlopon található), ha a külső világítás kapcsológombja 5 teljesen le van nyomva.
241. ábra: VAZ-2105 fényszóróinak és ködlámpáinak kapcsolási rajza:
1 - fényszóró izzók; 2 - szerelőblokk; 3 - a kapcsoló be volt kapcsolva; 4 - fényszóró kapcsoló; 5 - kültéri világítás kapcsoló; 6 - hátsó ködlámpa kapcsoló; 7 - Ködlámpa visszajelző lámpa; 8 - ködlámpa a hátsó lámpákban; 9 - távolsági fényjelző lámpa; P5 - távolsági fényszóró relé; P6 - tompított fényszóró relé.
A távolsági fényszórókkal a fényszóró kapcsoló karját maga felé húzva lehet jelezni. Ebben az esetben a 4. kapcsoló feszültsége közvetlenül a gyújtáskapcsoló INT kivezetéséről érkezik.
Egyes járművek fényszóró-hidraulikus korrektorral vannak felszerelve. A fényszórók dőlésszögének beállítására szolgál a jármű terhelésétől függően. A hidraulikus korrektor egy, a műszerfalra szerelt főhengerből, a fényszórókra szerelt működtetőhengerekből és az összekötő csövekből áll. A hengerek és csövek speciális folyadékot tartalmaznak, amely alacsony hőmérsékleten nem fagy meg.
Kültéri világítás
A VAZ-2105, -2104 típusú járművek kapcsolási rajza a 242. ábrán látható. Az oldalsó lámpát, a rendszámtábla világítását 10 és a 2. alsó lámpát egy kétállású kulcsos kapcsoló 6 kapcsolja be a külső világításhoz (ugyanakkor feszültséget kap a fényszóró kapcsolója). 1988 óta a járművek három állású külső világításkapcsolóval is felszerelhetők. Ebben az esetben a kulcs középső helyzetében csak a külső világítás kapcsol be, és a kulcs teljes lenyomásakor a fényszóró kapcsolója is feszültséget kap.
242. ábra: VAZ-2105 jármű külső világításának kapcsolási rajza:
1 - oldalsó izzók a fényszórókban; 2 - alsó lámpa; 3 - szerelőblokk; 4 - gyújtáskapcsoló; 5 - Műszer világítás kapcsoló; 6 - kültéri világítás kapcsoló; 7 - külső világítás ellenőrző lámpa a sebességmérőben; 8 - műszer világító lámpa; 9 - oldalsó izzók a hátsó lámpákban; 10 - rendszámtábla világítás.
A hátsó lámpákban, az oldalsó lámpákon kívül (4W teljesítmény) ködlámpák is vannak (21 W teljesítmény). A 6-os kapcsolóval kapcsolhatók be (lásd a 241. ábrát) rossz látási viszonyok között. 1988 óta a 6. kapcsoló feszültségét nem a szerelőblokk 17. számú biztosítéka szolgáltatja, hanem a külső világítás kapcsolója egy külön biztosítékon keresztül, amely a ködlámpa kapcsolója melletti vezetékekben található.
Irányjelzők és vészvillogók
A VAZ-2105 és -2104 típusú járművek bekötési rajza a 243. ábrán látható. A jobb vagy bal oldali irányjelzőket a 9. kapcsoló kapcsolja be. Vészjelző üzemmódban az 5. kapcsoló minden irányjelzőt bekapcsol. A lámpák villogását a 6-os relé-megszakító biztosítja.
243. ábra: VAZ-2105 jármű vészjelző rendszerének és irányjelzőinek diagramja:
1 - irányjelző lámpák a fényszórókban; 2 - oldalsó irányjelzők; 3 - szerelőblokk; 4 - gyújtáskapcsoló; 5 - vészjelző kapcsoló; 6 - vészjelző és irányjelző relé; 7 - irányjelző lámpák a hátsó lámpákban; 8 - irányjelző lámpa a sebességmérőben található; 9 - irányjelző kapcsoló.
1985-ig 23.3747 típusú, integrált mikroáramkörökre szerelt relé-megszakítót használtak. 1985 óta telepítik a 231.3747-es, diszkrét elemekből készült megszakító relét. Mindkét megszakító relé jellemzői megegyeznek.
A külső különbség az 5. dugó hiánya a 231.3747 relémegszakítóban. Ezért nincs szükség a villogó relé 5 barna vezetékének az 5. vészvillogó kapcsoló 6. dugójához csatlakozó dugójára.