Fényszóró beállítás
Ezt az 1-es és 5-ös csavarok elforgatásával hajtják végre (rizs. 244), amelyek az optikai elemet függőleges és vízszintes síkban forgatják. A fényszórók beállítása a legkényelmesebb mobil optikai eszközök segítségével. Ha nem, akkor a beállítás a képernyő segítségével végezhető el.
Helyezzen egy teljesen üzemanyaggal és felszerelt, 75 kgf teherbírású autót a vezetőülésre egy sík vízszintes területen 5 m-re egy sima faltól vagy bármilyen képernyőtől (körülbelül 2x1 m méretű pajzs) hogy a kocsi tengelye merőleges legyen rá. A képernyő megjelölése előtt győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok légnyomása normális, majd billentse oldalról az autót úgy, hogy a felfüggesztés rugók fel legyenek szerelve.
Rajzolj a képernyőre (rizs. 245) függőleges vonalak: axiális O, valamint az E pontokon átmenő A és B vonalak, amelyek megfelelnek a fényszórók középpontjának. Ezeknek a vonalaknak szimmetrikusnak kell lenniük a jármű középvonalára. A fényszórók középpontjainak a padlótól való távolságának megfelelő magasságban húzza meg a fényfoltok középpontjainak 1-es vonalát, alatta pedig 75 mm-es 2-es vonalat.
Állítsa a fényszóró hidrokorrektor gombját a műszerfalon nulla helyzetbe (bal szélső). Ha az autóban nincs fényszóró hidrokorrektor, akkor forgassa el a 4 beállítócsavart (lásd az ábrát. 244) a szélsőbalra.
Kapcsolja be a tompított fényszórókat. Sorban először a jobb fényszóróhoz (a bal oldalt egy kartonpapírral vagy sötét ruhával letakarjuk, vagy kikapcsoljuk), majd a balra (jobbra zárva) állítsa be a fényszóró sugarait az 1-es és 5-ös csavarokkal. Helyesen beállított fényszórók esetén a fényfoltok felső határának egybe kell esnie a 2-es vonallal (lásd az ábrát. 245), valamint a fényfoltok vízszintes és ferde szakaszainak metszéspontja - az A és B vonalakkal.
Fényszóró hidrokorrektor
Ha a fényszóró dőlésszöge megnőtt, és a fényszóróegységen lévő beállítócsavar nem tudja visszaállítani a normál értékre, akkor ellenőrizze, hogy nem szivárog-e folyadék a hidraulikus korrekciós hengerekből vagy csövekből. Távolítsa el a munkahengereket a fényszórókról, és ellenőrizze a rudak löketét, aminek lennie kell (11±0,5) mm.
A hidraulikus korrektor felépítése nem szétválasztható, sérülés esetén teljes szerelvényként cserélik ki hengerekkel és csövekkel. A cseréhez válassza le a csőbilincseket a huzalbilincsekről. Távolítsa el a fogantyút a főhengerről, és csavarja le a műszerfalhoz rögzítő anyát. Válassza le a munkahengereket a fényszórókról, és nyomja be a tömítéssel együtt az autó belsejébe. Szerelje be az új hidraulikus korrektort fordított sorrendben.
Háromkaros kapcsoló
A kapcsoló egy bilinccsel van felszerelve a kormánytengely konzoljára. Távolítsa el a kapcsolót a következő sorrendben. Távolítsa el a kormánykereket, majd a kormánytengely fedelének két felét. Távolítsa el a műszerfalat, és válassza le a kapcsoló vezetékeit a jármű kábelkötegéről. Lazítsa meg a rögzítőbilincset és távolítsa el a kapcsolót. Szerelje fel a kapcsolót fordított sorrendben.
Fényszóró relé
A fényszórók bekapcsolásához 112.3747 vagy 113.3747 típusú reléket használnak, amelyeket a szerelőblokkba kell beszerelni. A 112.3747 relé két rögzített érintkezővel rendelkezik, amelyek közül az egyik kezdetben zárva van az armatúraérintkezővel. A 113.3747 relé csak egy rögzített érintkezővel rendelkezik, amely az armatúra érintkezővel záródik, amikor a relé be van kapcsolva. Mindkét típusú relé jellemzői megegyeznek. Relé bekapcsolási feszültsége hőmérsékleten (23±5) °С nem több, mint 8 V, a tekercsellenállás pedig igen (85±8,5) Ohm.
Relé-megszakító irányjelzők és riasztók számára
A relé-megszakító a műszerfal alá van felszerelve, a légbeömlő doboz falára hegesztett csavarra. A 23.3747 és 231.3747 jelű relémegszakítóknak biztosítaniuk kell az irányjelző lámpák 90±30 ciklus/perc frekvenciájú villogását -40 és +65°C közötti környezeti hőmérsékleten és 10,8 és 15 V közötti feszültség mellett.
Ha az egyik irányjelző lámpa kiég, akkor a 231.3747 relémegszakítónak meg kell dupláznia a jelzőlámpa villogási gyakoriságát. A 23.3747 relé-megszakító ebben az esetben a vezérlőlámpa állandó égését hozza létre, villogás nélkül.