A tisztítószert a következő sorrendben távolítják el a motortérből. Távolítsa el a keféket a karokkal, válassza le a vezetékeket az akkumulátorról és a tisztítószerről; csavarja le a karok tengelyeinek anyáit és az elektromos hajtás konzolját, és távolítsa el az elektromos hajtást a karrendszerrel együtt. A munkapadon távolítsa el az elektromos meghajtót a konzolról, és válassza le a rudakat.
Szerelje be a tisztítószert fordított sorrendben.
Tisztább elektromos hajtás javítás
Az elektromos hajtás szétszereléséhez csavarja ki a fedelet rögzítő csavarokat 1 (rizs. 248) és távolítsa el a panellel együtt 2. Ezután csavarja ki a csavarokat, amelyek a 16 fedelet a villanymotor testéhez rögzítik, és válasszák le őket. Vegye ki az elektromos motor horgonyját 8. A szűkítő 3. fogaskerekének eltávolításához csavarja le a 9 forgattyús anyát, távolítsa el a 10 rögzítőgyűrűt a tengelyről, és vegye le a tengelyt a 3. fogaskerékkel és a 4. és 5. alátétekkel a házból.
Rizs. 248. Szélvédőtisztító elektromos meghajtásának adatai:
1 - fedél; 2 - panel; 3 - sebességváltó; 4 - acél alátét; 5 - textolit alátét; 6 - cracker; 7 - test; 8 - horgony; 9 - hajtókar 10 - rögzítőgyűrű; 11 - védősapka; 12 - rugós alátét; 13 - tömítőgyűrű; 14 - beállító alátét; 15 - nyomócsapágy; 16 - motorfedél.
Szétszerelés után fújja ki sűrített levegővel a villanymotor belső üregeit, hogy eltávolítsa a szénpor lerakódásait, és ellenőrizze a kefék és a kommutátor állapotát. A keféknek szabadon, elakadás nélkül kell mozogniuk a kefetartókban, és a rugóknak erősen hozzá kell nyomniuk a keféket a kollektorhoz. Tisztítsa meg a kefetartókat 10-M40-es csiszolópapírral, majd törölje le vazelinnel enyhén megnedvesített tiszta ruhával. Ha a kollektor erősen leégett vagy elhasználódott, cserélje ki a horgonyt egy újra. Ellenőrizze, hogy vannak-e beragadás jelei az armatúra tengelyének nyakán. Ha szükséges, tisztítsa meg őket ugyanazzal a csiszolópapírral.
Összeszereléskor távolítsa el a keféket a kommutátorról, hogy ne törje el, és ne sértse meg a széleit, és rendkívül óvatosan illessze be a horgonyt a házba, kerülje a rudak ütközését, nehogy eltörjön.
Összeszerelés után a csapágyak központosításához fa kalapáccsal javasolt a motorházat megütögetni, majd az állványon ellenőrizni a motort.
Tisztító megszakító relé teszt
A relé-megszakítónak biztosítania kell a tisztító elektromos hajtásának bekapcsolását percenként 9-17 ciklus gyakorisággal a -20 és +50°C közötti hőmérséklet-tartományban és 10 V feszültség mellett. a tisztító bekapcsolása szakaszos működéshez (a bimetál törőlemez még nem melegedett fel) az ecsetek akár négy folyamatos dupla vonást is végezhetnek.