Чистач се уклања из моторног простора следећим редоследом. Уклоните четке са полугама, одвојите жице од акумулатора и брисача; одврните матице осовина полуга и држача електричног погона и уклоните електрични погон заједно са системом полуга. На радном столу уклоните електрични погон са носача и одвојите шипке.
Инсталирајте чистач обрнутим редоследом.
Поправка електричног погона брисача
Да бисте раставили електромотор, одврните завртње који причвршћују поклопац 1 (Сл. 248) и уклоните га заједно са панелом 2. Затим одврните завртње који причвршћују поклопац 16 на кућиште 7 електромотора и одвојите их. Скините анкер 8 са електромотора. Да бисте уклонили зупчаник 3 мењача, одврните матицу за монтажу радилице 9, уклоните причврсни прстен 10 са осовине и уклоните осовину са зупчаником 3 и подлошке 4 и 5 из кућишта.
Цртање. 248. Делови електричног погона брисача ветробранског стакла:
1 - поклопац; 2 - панел; 3 - редуктор зупчаника; 4 - челична подлошка; 5 - текстилна подлошка; 6 - крекер; 7 - тело; 8 - сидро; 9 - ручица 10 - причврсни прстен; 11 - заштитни поклопац; 12 - опружна подлошка; 13 - заптивни прстен; 14 - подлошка за подешавање; 15 - јастучић за пету; 16 - Поклопац електромотора.
Након растављања, издувајте унутрашње шупљине електромотора компримованим ваздухом да бисте уклонили наслаге угљене прашине и проверите стање четкица и комутатора. Четке се морају слободно кретати у држачима четкица без заглављивања, а опруге морају поуздано притиснути четке на комутатор. Очистите држаче четкица брусним папиром гранулације 10-М40, а затим обришите чистом крпом мало навлаженом техничким вазелином. Ако је колектор јако изгорео или истрошен, замените анкер новим. Проверите да ли има знакова заглављивања на рукавцима осовине за сидрење. Ако је потребно, избрусите их истим брусним папиром.
Приликом склапања одмакните четке од колектора како их не бисте сломили или оштетили њихове ивице, а анкер убаците у кућиште са посебном пажњом, избегавајући ударце стубовима како их не би сломили.
Оригинални извор је објављен на веб-сајту: VAZbook
Након монтаже, за центрирање лежајева, препоручује се да дрвеним чекићем ударите по кућишту електромотора, а затим тестирате електрични погон на постољу.
Провера релеја-прекидача брисача
Релеј-прекидач мора да обезбеди да се електрични погон брисача укључи на фреквенцији од 9-17 циклуса у минути у температурном опсегу од -20 до +50°Ц и на напону од 10 В. У почетном тренутку укључивања брисача за повремени рад (док се биметална плоча прекидача још није загрејала), може да се удвостручи до четири непрекидног удара.