A bal alsó kar ellenőrzése
1 – tüske a gömbcsukló központosítására; 2 – alsó kar; 3 – furat az A.95716 készülék rögzítőcsapjaihoz; 4 – A.95716 eszköz a karok ellenőrzésére
A bal felső vezérlőkar ellenőrzése
1 – gömbcsukló; 2 – tüske a gömbcsukló központosítására; 3 – felkar; 4 – ujj a zsanérok központosításához; 5 – A.95716 készülék
A fel- és alsó kar deformációját az A.95716 eszközzel határozzuk meg.
Szerelje fel az alsó kart úgy, hogy a tüske 1 (cm. ábra A bal alsó kar ellenőrzése) a központosításhoz a kar gömbcsukló csapjának kúpjával volt csuklós, és a készülék szerelőcsapjai a kar tengelyének 3 furataiba kerültek.
[Az eredeti forrás a weboldalon található: VazBook]
A központosító tüskének a készülék jobb vagy középső furatába kell illeszkednie, attól függően, hogy melyik kart ellenőrizzük, jobbra vagy balra.
A kar deformációjának jele az, hogy az eszközt nem lehet behelyezni a kar tengelyének 3 furataiba anélkül, hogy az ujjak erőt adnának, valamint az 1 tüske rossz csuklója a gömbcsukló csapjának kúpjával.
A felkar a szerelvényre van felszerelve (cm. ábra A bal felkar ellenőrzése) fordított helyzetben úgy, hogy a központosító 2 tüske pontosan egybeessen az 1 gömbcsukló csap farkával, és a 4 csap áthaladjon a kar gumi-fém csuklóinak furatain.
A kar deformációjának mértékét a 4-es csapnak a kar csuklópántjainak furataiba való beillesztésének nehézsége, valamint a 2. tüske kúpos foglalatának az 1. gömbcsukló csapjának kúpos felületével való rossz csuklóssága határozza meg. A 4-es csapnak különösebb erőfeszítés nélkül be kell jutnia a csuklópántok furataiba. Kisebb deformáció esetén a karokat állítják be, ha pedig nagyobbak, akkor cserélik.