A felfüggesztő karok szét- és összeszerelése (VAZ-1111)

Ha a karok gumi-fém csuklópántjai elkoptak, megsérülnek vagy megsérülnek, akkor kinyomódnak. A ki- és benyomáshoz egy speciális tüske 1 szolgál (107. ábra) ∅ 30 mm, prés- és vezetőpersely, melynek belső átmérője 40 mm. A 3. függesztőkar alá van felszerelve.



Mielőtt benyomná a gumi-fém csuklópántot 2, bőségesen kenje be 30-35%-os vizes szappanoldattal¹ vagy IGP-30 olajat a zsanér foglalatára és annak külső felületére, miközben óvintézkedéseket kell tenni a csuklópánt préselés közbeni károsodásának elkerülésére (sorja, repedés vagy szakadás megjelenése a gumiban). A zsanér megnyomása után győződjön meg arról, hogy szimmetrikusan helyezkedik el az aljzatban, és nincs-e benne semmilyen terület, amely a foglalatba húzódott vagy kidudorodna. A csukló benyomása után és a jármű üzemeltetésének megkezdése előtt legalább 24 órás várakozási időt kell biztosítani.

A stabilizátor támasztékok kopott, sérült vagy tönkrement gumipántjainak kipréselése présen történik a megadott tüskék felhasználásával azonos módon.

Megjegyzések

1. Olajsav trietanol-amin szappanjának és zsírsavak szappanfrakciójának vizes oldata.

Az eredeti internetes forráson található: VAZbook.ru