Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2104 (1984-2012) VAZ-2105 (1979-2010) VAZ-21051 (1979-2010)
  • Főoldal
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21051
  • Elektromos felszerelés
  • Gyújtási rendszer
  • Gyújtáskapcsoló — próbapadi teszt

Gyújtáskapcsoló — próbapadi teszt (VAZ-21051)

            0

Gyújtáskapcsoló



1 – zárórúd; 2 – gyújtáskapcsoló ház; 3 – görgő; 4 – érintkező lemez; 5 – érintkezőpersely; 6 –…

1 – zárórúd; 2 – gyújtáskapcsoló ház; 3 – görgő; 4 – érintkező lemez; 5 – érintkezőpersely; 6 – cipő; 7 – rögzítőgyűrű; a – az érintkezőrész széles kiemelkedése


A gyújtáskapcsoló kivezetéseinek átkapcsolása



Kulcspozíció
Az érintkezők feszültség alatt vannak
Kapcsolt áramkörök
"0" Letiltva
30. és 30/1
–
"I" Gyújtás
30–INT
Kültéri világítás. Szélvédő és fényszóró törlők és mosók. Hátsó ablaktörlő és mosó (a VAZ-2104-en)
30/1–15
Generátor gerjesztő tekercselés. Gyújtási rendszer. Porlasztó pneumatikus szelepvezérlő rendszer. Irányjelzők. Vezérlő eszközök. Fűtő. Hátsó ablak fűtés. Tolató lámpa
"II" Indító
30–INT
Lásd az I. pozíciót
30/1–15
Lásd az I. pozíciót
30–50
Indító
"III" parkoló
30–INT
Lásd az I. pozíciót

A gyújtáskapcsoló megfelelő érintkezőzárását a kulcs különböző helyzeteiben ellenőrzik (lásd a táblázatot A gyújtáskapcsoló kivezetéseinek átkapcsolása) és a lopásgátló berendezés működése. Az akkumulátor és a generátor feszültsége a "30" és a "30/1" érintkezőkre kerül. Az ingyenes "INT" csatlakozó egy rádióvevő csatlakoztatására szolgál.

Reteszelő rúd 1 (lásd a képet Gyújtáskapcsoló) a lopásgátló berendezésnek ki kell nyúlnia, amikor a kulcsot III (parkolás) állásba állítják és kiveszik a zárból. A reteszelő rudat be kell süllyeszteni, miután a kulcsot III állásból (parkolás) 0 állásba (kikapcsolva) fordították. A kulcsot csak a III. állásban szabad kivenni a zárból.



1986-ig a gyújtáskapcsolók érintkező részében egy közös "15" érintkező helyett két "15/1" és "15/2" érintkező volt. A "15/2" érintkezőt a "30/1" érintkezővel kapcsolták, és bekapcsolták a fűtést, a hátsó ablakfűtést és a tolatólámpát. A "15/1" érintkező a "30" érintkezővel lett átkapcsolva, és minden mást tartalmazott, ami a táblázatban szerepel. A gyújtáskapcsoló kivezetéseinek átkapcsolása a "15" érintkezőhöz.

Az érintkezőrész kapcsolóházba történő beszerelésekor azt úgy kell elhelyezni, hogy a "15" és "30" dugók az 1 reteszelő rúd oldalán legyenek, míg az érintkezőrész széles "a" kiemelkedése a gyújtáskapcsoló házának széles hornyába kerüljön.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-21051: Gyújtási rendszer
Következő cikkek

Gyújtógyertyák — tesztelés a padon
Gyújtótekercs — tesztelés a padon
Kapcsoló — tesztelés a padon
Gyújtáselosztó — tesztelés a padon
Hézag a megszakító érintkezői között a gyújtáselosztóban
Rádiózavar-szűrő elemek tesztelése

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Gyújtáskapcsoló — próbapadi teszt VAZ-2108 (1984-2003)
➠ A gyújtáskapcsoló ellenőrzése VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Gyújtáskapcsoló VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Gyújtáskapcsoló (zár) VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Gyújtáskapcsoló (zár) VAZ-2107 (1982-2012)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 37 ?

       






VAZ-2104 (1984-2012) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZ-2105 (1979-2010) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Jármű eszköz
  • A jármű üzemeltetése
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Felfüggesztés és lengéscsillapítók
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Motor elektromosság
  • Berendezések és eszközök

 

VAZ-21051 (1979-2010) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motorjavítás VAZ-2103
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Felfüggesztés és lengéscsillapítók
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Motor elektromosság
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.