Wyłącznik zapłonu
1 – pręt blokujący; 2 – obudowa wyłącznika zapłonu; 3 – wałek; 4 – dysk kontaktowy; 5 – tuleja stykowa; 6 – but; 7 – pierścień ustalający; a – szerokie wysunięcie części stykowej
Przełączanie zacisków wyłącznika zapłonu
| Kluczowa pozycja | Kontakty pod napięciem | Obwody przełączane |
| "0" Wyłączone | 30 i 30/1 | – |
zapłon "ja" | 30–INT | Oświetlenie zewnętrzne. Wycieraczki i spryskiwacze szyb samochodowych oraz reflektorów. Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby (na VAZ-2104) |
30/1–15 | Uzwojenie wzbudzenia generatora. Układ zapłonowy. Układ pneumatycznego sterowania zaworem gaźnika. Wskaźniki kierunku. Urządzenia sterujące. Podgrzewacz. Ogrzewanie tylnej szyby. Światło cofania | |
| starter II | 30–INT | Zobacz pozycję I |
30/1–15 | Zobacz pozycję I | |
30–50 | Rozrusznik | |
| parkowanie III | 30–INT | Zobacz pozycję I |
Sprawdzana jest prawidłowa praca styków wyłącznika zapłonu w różnych położeniach kluczyka (zobacz tabelę Przełączanie zacisków wyłącznika zapłonu) i działanie urządzenia antykradzieżowego. Napięcie z akumulatora i generatora podawane jest na styki "30" i "30/1". Wolny wtyk "INT" służy do podłączenia odbiornika radiowego.
Pręt blokujący 1 (patrz Wyłącznik zapłonu) urządzenie antykradzieżowe musi się wysunąć po ustawieniu kluczyka w pozycji III (parkowanie) i wyjęciu go z zamka. Po przekręceniu kluczyka z pozycji III (parkowanie) do pozycji 0 (wyłączony) należy schować pręt blokujący. Klucz należy wyjąć z zamka tylko w pozycji III.
Do 1986 roku w części stykowej wyłączników zapłonu zamiast jednego wspólnego styku "15" znajdowały się dwa styki "15/1" i "15/2". Styk "15/2" został zestawiony ze stykiem "30/1" i włączył ogrzewanie, ogrzewanie tylnej szyby i światło cofania. Styk "15/1" został zamieniony ze stykiem "30" i zawierał wszystkie inne elementy wskazane w tabeli. Przełączanie zacisków wyłącznika zapłonu dla styku "15".
Podczas montażu części stykowej w obudowie przełącznika należy ją ustawić tak, aby wtyczki "15" i "30" znajdowały się po stronie pręta blokującego 1, a szeroki występ "a" części stykowej wszedł w szeroki rowek obudowy przełącznika zapłonu.