Comutator de aprindere
1 – tija de blocare; 2 – carcasa contactului; 3 – rolă; 4 – disc de contact; 5 – bucșă de contact; 6 – pantof; 7 – inel de reținere; a – proeminență largă a părții de contact
Comutarea bornelor comutatorului de contact
| Poziția cheie | Contacte sub tensiune | Circuite comutate |
| "0" Dezactivat | 30 și 30/1 | – |
aprindere "I" | 30–INT | Iluminat exterior. Stergatoare si spalatoare de parbriz si faruri. Ștergător și spălător lunetă (pe VAZ-2104) |
30/1–15 | Înfășurare de excitație a generatorului. Sistem de aprindere. Sistem de control al supapelor pneumatice ale carburatorului. Indicatoare de direcție. Dispozitive de control. Încălzitor. Incalzire luneta. Lumină inversă | |
| starter "II" | 30–INT | Vezi pozitia I |
30/1–15 | Vezi pozitia I | |
30–50 | Starter | |
| parcare "III" | 30–INT | Vezi pozitia I |
Întrerupătorul de aprindere este verificat pentru închiderea corectă a contactului în diferite poziții ale cheii (vezi tabelul Comutarea bornelor comutatorului de contact) și funcționarea dispozitivului antifurt. Tensiunea de la baterie și generator este furnizată la contactele "30" și "30/1". Mufa "INT" liberă este folosită pentru a conecta un receptor radio.
Tija de blocare 1 (vezi fig. Comutator de aprindere) dispozitivul antifurt trebuie să se extindă când cheia este pusă în poziția III (parcare) și scoasă din încuietoare. Tija de blocare trebuie să fie îngropată după rotirea cheii din poziţia III (parcare) în poziţia 0 (oprit). Cheia trebuie scoasă din încuietoare numai în poziția III.
Până în 1986, în partea de contact a comutatoarelor de aprindere, în loc de un contact comun "15", erau două contacte "15/1" și "15/2". Contactul "15/2" a fost comutat cu contactul "30/1" și a pornit încălzirea, încălzirea lunetei și lumina de marșarier. Contactul "15/1" a fost comutat cu contactul "30" și a inclus tot ce este indicat în tabel. Comutarea bornelor contactului pentru contactul "15".
La instalarea părții de contact în carcasa comutatorului, aceasta trebuie poziționată astfel încât dopurile "15" și "30" să fie pe partea tijei de blocare 1, în timp ce proeminența largă "a" a părții de contact va intra în canelura largă a carcasei comutatorului de aprindere.