A forgattyúház nyakának párásodása és még az egyedi cseppek kialakulása sem, ha mennyisége nem haladja meg a meghatározott normát, nem jelenti a szivárgást.
A mirigy állapotának meghatározása
1. Helyezze az autót felvonóra vagy egy kilátó árokra.
2. Tisztítsa meg a légtelenítőt a szennyeződésektől, ellenőrizze az állapotát.
3. A vezérlődugó kicsavarása után ellenőrizze az olajszintet a tengelyházban; szükség esetén töltse fel az olajszintet.
4. Tisztítsa meg a hajtóműház nyakát az olajnyomoktól, és törölje szárazra.
5. Akassza fel a hátsó tengelyt, és helyezze állványra.
6. Indítsa be a motort, kapcsolja be a közvetlen sebességfokozatot, és 90–100 km/h sebességgel melegítse fel az olajat 80–900°С hőmérsékletre (körülbelül 15 percen belül).
7. Bekapcsolt közvetlen sebességfokozat mellett, 100 km/h sebességnél határozza meg a 15 perc alatt kifolyó olaj mennyiségét.
Olajtömítés csere
A 15 perc alatt 5 cseppet meghaladó olajszivárgás a tömítés meghibásodásának jele.
A sérült olajtömítés kicserélhető anélkül, hogy a sebességváltót eltávolítanák a járműből, kivéve, ha a sebességváltó más alkatrészeit kell cserélni.
1. Engedje le az olajat a hátsó tengely házából.
2. Lazítsa meg a hátsó kerék rögzítőcsavarjait; helyezzen megállókat az első kerekek alá, és tegye ki a hátsó tengelyt; engedje ki a rögzítőféket, és tegye a váltókart üresbe.
3. Távolítsa el a kerekeket és a fékdobokat.
4. Csavarja ki a fékpajzsot a tengelygerendához rögzítő anyákat, és a kilökővel távolítsa el a tengelytengelyeket a differenciálmű dobozból.
5. Válassza le a kardántengelyt a meghajtó fogaskerék karimájáról, és mozgassa a tengelyt oldalra.
6. Ellenőrizze a hajtómű elfordításának ellenállási nyomatékát próbapaddal, és jegyezze fel annak értékét.
7. A karimát egy speciális kulccsal tartva csavarja ki a hajtómű karimáját rögzítő anyát, és távolítsa el a karimát az alátéttel együtt.
8. Távolítsa el a hajtómű tömítését.
9. Kenje meg az új tömítés munkafelületét LITOL-24 zsírral, és egy tüskével nyomja be a hajtóműházba 2-0,3 mm mélységig a hajtóműház homlokfelülete és az olajtömítés külső felülete közé.
10. Szerelje fel a karimát az alátéttel a meghajtó fogaskerékre, és tartsa egy speciális kulccsal, húzza meg a karima rögzítő anyáját, időnként ellenőrizze a meghajtó fogaskerék elfordításával szembeni ellenállás pillanatát.
11. Ha a kezdeti nyomaték 58,8 Ncm volt (6 kgf cm) és felette, akkor az új forgási ellenállási nyomaték 9,8–19,6 N cm legyen (1-2 kgf cm) több, mint az eredeti. Ha a kezdeti forgási ellenállási momentum kisebb volt, mint 58,8 N cm (6 kgf cm), majd húzza meg a karimás rögzítő anyát, amíg 58,8-88,2 N cm ellenállási nyomatékot nem kap (6-9 kgf cm).
12. Ha az anya meghúzásakor túllépi a forgási ellenállási pillanatot, akkor szerelje szét a sebességváltót, cserélje ki a távtartó hüvelyt egy újra, majd a sebességváltót összeszereljük és beállítjuk a jelzés szerint alpont 5.4.7.6.
13. Szerelje össze a hátsó tengelyt a szétszerelés fordított sorrendjében.