Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Figyelem! A betéteket készletben cseréljük az autó mindkét oldalán.
Rendszeresen ellenőrizze a fékpofabetétek állapotát (lásd "Fékrendszer - műszaki állapot ellenőrzése"), és cserélje ki őket anélkül, hogy a bélések 1,5 mm-nél kisebb vastagságig kophatnának.
A munka a jobb oldali kerék fékmechanizmusán látható.
Eltávolítás
1. Készítse elő a járművet a műveletekre (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ha a szint a "MAX" jelzésnél van, egy izzó segítségével távolítsa el a folyadék egy részét a tartályból, nehogy kifröccsenjen, amikor a dugattyúkat a hengerekbe nyomják.
3. Távolítsa el az első kereket (lásd "Kerék - csere").
4. Egy ronggyal tisztítsa meg a fékmechanizmust a szennyeződéstől, és a vezetőcsapokat rozsdaátalakítóval kenje be áthatoló kenőanyaggal.
5. Fogó segítségével távolítsa el a két sasszeget a vezetőcsapokból.
6. Egy lyukasztó segítségével üsse ki a csapokat a henger füleiből.
7. Távolítsa el a két fékpofa nyomórugót.
8. Csúszó fogóval vagy más megfelelő eszközzel nyomja be a dugattyúkat egyenként a hengerekbe a blokkon keresztül.
9. Távolítsa el a fékbetéteket.
Figyelem! Ne nyomja le a fékpedált eltávolított betétekkel, mert ezzel a dugattyúk kiszorulnak a munkahengerekből.
Telepítés
1. Vigyen fel egyenletes zsírt a vezetőcsapok felületére.
(A szöveg az online portálról másolt: www.VazBook.ru)
2. Helyezze be az új fékbetéteket fordított sorrendben.
3. A betétek cseréje után nyomja meg többször a fékpedált, hogy a dugattyúkat munkahelyzetbe állítsa, és ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában. Ha szükséges, adjon hozzá folyadékot a kívánt szintig (lásd "Hidraulikus fékhajtás - a fékfolyadék szintjének ellenőrzése").
4. Hasonló módon cserélje ki a párnákat az ellenkező oldalon.