A szíjfeszességet a hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsái és a főtengely vagy a szivattyú és a generátortárcsák közötti szakasz elhajlása jellemzi, ha a szakasz közepén 10 kgf erőt fejtünk ki. Az első esetben az elhajlásnak 12-17 mm-nek, a másodikban 10-15 mm-nek kell lennie.
Vizuálisan felmérjük az öv állapotát. Ha leválást, szakadást vagy egyéb mechanikai sérülést észlel, cserélje ki az övet (lásd lent, 5. o).
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. A szíj feszességének ellenőrzéséhez egy nagy csavarhúzóval vagy más megfelelő eszközzel nyomja meg a szíj ágát a két hely egyikén (nyilak mutatják) és ellenőrizze az elhajlást.
3. Ha az elhajlás nem felel meg a megadott értékeknek, akkor lazítsa meg a generátort az állítórúdhoz rögzítő anyát (lásd "Generátor - ki- és beszerelés").
4. Egy szerelőkés segítségével nyomja le a generátort a hengerblokkról, ezzel növelve a szíj feszességét. Ha ez túlzott erőt igényel, távolítsa el a motor sárvédőjét (lásd "Sárvédő – Ki- és beszerelés"), kulcs 19 mm-rel lazítsa meg a generátort a motortartóhoz rögzítő anyát (lásd "Generátor - ki- és beszerelés"). Miközben tartja a generátort, húzza meg az anyát, amely a generátort a beállító rúdhoz rögzíti. Ellenőrizzük a szíj elhajlását, és szükség esetén meghúzzuk vagy lazítjuk a feszességét.
Figyelem! A túlzott szíjfeszesség megnövekedett terhelést okoz a hűtőfolyadék-szivattyú és a generátor csapágyain, ami azok idő előtti meghibásodásához vezet.
5. Az ékszíj cseréjéhez lazítsa meg a generátort az állítórúdhoz rögzítő anyát, és egy rögzítőlappal mozgassa a generátort a hengerblokk felé ütközésig (lásd fent).
6. Távolítsa el a szíjat a szíjtárcsákról, és szereljen be egy újat.
7. Húzza meg a szíjat (lásd fent), és húzza meg a generátor rögzítőanyait.
[Az anyag a weboldalon található: VazBook.ru]
8. A fennmaradó eltávolított alkatrészek beszerelése fordított sorrendben történik.