A munka elvégzéséhez szüksége lesz egy asszisztensre, valamint egy speciális 10 mm-es csavarkulcsra a fékcsövekhez, egy megfelelő átmérőjű átlátszó vinilcsőre, egy tartályra a fékfolyadék leeresztésére, friss fékfolyadékra (cm. "Üzemi folyadékok").
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a műveletekre (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a fékdobot (cm. "Hátsó kerék fékbetét - csere").
3. A munkahenger csavarjait és a fékcső szerelvényét megtisztítjuk a szennyeződéstől. Rozsdaátalakítóval áthatoló kenőanyagot kenünk rájuk.
4. Speciális 10 mm-es fékcsövek kulccsal csavarja le a csőidomot.
Figyelem! Ha illik "megragadt" a csőhöz, és nem tudod kikapcsolni, próbáld meg ((6) bekezdésének végrehajtását követően) csavarja le a hengert, tartsa a szerelvényt egy speciális 10 mm-es fékcsövek kulccsal. Ezzel a hengereltávolítási módszerrel a fékcsövet ki kell cserélni.
5. A fékfolyadék veszteségének csökkentése érdekében tegyen védőkupakot a cső végére (a fékhenger légtelenítőjéből).
6. 10 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a munkahengert rögzítő két csavart, és távolítsa el.
7. A hengert a fékpajzs lyukához képest elfordítva leválasztjuk a hengerütközőket a fékpofákról.
8. Vegye le a hátsó kerék munkahengerét a fékpajzsról.
Telepítés
1. Szerelje fel a munkahengert fordított sorrendben.
2. Mielőtt új hengert csúszó fogóval szerelnénk be, ütközésig süllyesztjük a dugattyúit.
Figyelem! Amikor a hengerütközőket a cipőbe szereli, ne sértse meg a henger gumi védőportokjait.
3. Mielőtt a hengert csavarokkal rögzítené a fékpajzson, a csőszerelvényt kézzel becsavarjuk a hengerbe.
4. Végül tekerje be a szerelvényt.
5. A fékdob beszerelése után a fékhidraulikus hajtást a cserélt henger oldaláról szivattyúzzuk (cm. "Hidraulikus fékek - fékfolyadék szivattyúzása és cseréje").