Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wymieniamy siłownik wysprzęglający tylnego koła, jeśli wykryjemy wyciek płynu hamulcowego lub jeśli tłoki są zakleszczone.
Do wykonania pracy potrzebny będzie pomocnik, a także specjalny klucz 10 mm do przewodów hamulcowych, przezroczysta rurka winylowa o odpowiedniej średnicy, pojemnik do spuszczania płynu hamulcowego, świeży płyn hamulcowy (patrz "Płyny eksploatacyjne").
Wyjmowanie
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Wyjmij bęben hamulcowy (patrz "Klocki hamulcowe tylnego koła - wymiana").
3. Oczyść śruby mocujące cylinder roboczy i przyłącze przewodu hamulcowego z brudu. Nakładamy na nie smar penetrujący z dodatkiem konwertera rdzy.
Tekst został zaczerpnięty z zasobu online: www.VazBook.ru
4. Używając specjalnego klucza 10 mm do przewodów hamulcowych odkręć złączkę przewodu.
Uwaga! Jeżeli smoczek przykleił się do rurki i nie możesz go odkręcić, spróbuj (po wykonaniu kroku 6) odkręcić cylinder, trzymając smoczek specjalnym kluczem 10 mm do przewodów hamulcowych. Przy wyjmowaniu cylindra w ten sposób należy wymienić przewód hamulcowy.
5. Aby ograniczyć utratę płynu hamulcowego, należy założyć na koniec rurki osłonę ochronną (z odpowietrznika cylindra hamulcowego).
6. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie śruby mocujące cylinder roboczy i zdejmij go.
7. Obracając cylinder względem otworu w osłonie hamulca, usuwamy ograniczniki cylindra z klocków hamulcowych.
8. Zdjąć siłownik pomocniczy koła tylnego z osłony hamulca.
Instalacja
1. Zamontuj cylinder roboczy w odwrotnej kolejności.
2. Przed zamontowaniem nowego cylindra należy za pomocą szczypiec przesuwnych wcisnąć tłoki do oporu.
Uwaga! Podczas montażu ograniczników cylindra w podkładkach, należy uważać, aby nie uszkodzić gumowych osłon cylindra.
3. Przed przymocowaniem cylindra śrubami do osłony hamulca, wkręć ręcznie złączkę rurową do cylindra.
4. Na koniec należy dokręcić złączkę.
5. Po zamontowaniu bębna hamulcowego należy odpowietrzyć hydrauliczny układ hamulcowy od strony wymienianego cylindra (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie i wymiana płynu hamulcowego").