Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a műveletekre (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a főfékhengert (cm. "Főfékhenger - ki- és beszerelés").
3. Az erősítő házából egy tömlővel kivesszük a visszacsapó szelepet.
4. Kerek orrú fogóval vagy csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőkapcsot a tolót a fékpedállal összekötő csapról.
5. A csap eltávolítása után válassza le a pedált a nyomásfokozó nyomójáról.
6. Egy 13 mm-es, hosszabbítóval ellátott dugókulcs segítségével csavarja ki az erősítőt a motortér válaszfalához rögzítő négy anyát.
7. Távolítsa el az erősítőt egy tömítéssel.
Telepítés
1. Új vákuumfokozó beszerelése előtt ajánlott tolómérővel ellenőrizni a rúdfej kiemelkedését a házon lévő síkhoz képest. Az A értékének 1,05-1,25 mm tartományban kell lennie.
2. Ha a kiemelkedés nem felel meg a fentieknek, állítsa be a szárfej 7 mm-es kulccsal történő elforgatásával. A szárat fogóval tartjuk az elfordulástól.
3. A vákuumfokozó felszerelése fordított sorrendben történik.
4. Szivattyúzzuk a hidraulikus fékeket (cm. "Hidraulikus fékek - fékfolyadék szivattyúzása és cseréje").