A munka elvégzéséhez szüksége lesz egy asszisztensre, valamint egy speciális 10 mm-es csavarkulcsra a fékcsövekhez, egy megfelelő átmérőjű átlátszó vinilcsőre, egy tartályra a fékfolyadék leeresztésére, friss fékfolyadékra (cm. "Üzemi folyadékok").
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a műveletekre (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el az első kereket (cm. "Kerék - csere").
3. Fogóval távolítsa el a féktömlőt rögzítő tartót.
4. Speciális 10 mm-es villáskulccsal csavarja le a fékcső szerelvényét, a tömlő hegyét egy 17 mm-es kulccsal tartva.
5. A fékfolyadék veszteségének csökkentése érdekében tegyen védőkupakot a cső végére (a fékhenger légtelenítőjéből) és távolítsa el a tömlő hegyét a testen lévő tartóról.
6. Egy 10 mm-es mélyfejű dugókulcs segítségével csavarja ki a féktömlő rögzítőelemét rögzítő csavart.
7. Távolítsa el a rögzítőkonzolt.
8. Egy 14 mm-es, hosszabbítós dugókulccsal csavarja ki a féktömlő hegyének rögzítéséhez szükséges csavarkötést.
9. Távolítsa el a tömlőt csavarral és réz tömítő alátétekkel.
Telepítés
1. Cserélje ki a réz tömítő alátéteket.
2. Az új tömlő felszerelése fordított sorrendben történik.
3. Hasonlóképpen cseréljük ki a tömlőt az ellenkező oldalon.
4. Szivattyúsítjuk az első hidraulikus fékkört (cm. "Hidraulikus fékek - fékfolyadék szivattyúzása és cseréje").