Nagy kép megnyitása új lapon »
37. ábra Karosszéria burkolat, gumi tömítések: 1. Hűtőrács; 2. Gyári jel; 3. A hátsó és a középső oszlop díszei; 4. Kötény rögzítőcsík; 5. Hátsó kerék kötény; 6. Hátsó lökhárító; 7. A VAZ-2108 autó központi oszlopának homlokzata; 8. Tetőcsatorna szegély; 9. Csomagtérajtó üveg tömítés; 10. Oldalsó üvegtömítés; 11. A leengedő üveg vezetőhornyának tömítése; 12. A cseppüveg alsó tömítései; 13. Első ajtónyílás tömítése; 14. Alsó szélvédő tömítés; 15. Légbeszívó doboz tömítés, 16. Felső szélvédő tömítés; 17. Az üveghorony tömítése; 18. Csomagtérajtó nyitás tömítése; 19. Első alsó oldalborítás; 20. Első felső oldalborítás; 21. Első ajtó kárpitozás; 22. Szélvédőoszlop burkolat; 23. Középső oldalpanel burkolat; 24. Középső oszlop burkolat; 25. Hátsó kerékjárati burkolat; 26. Tetőburkolat; 27. Hátsó oszlop burkolat; 28. Csomagtér polctartó, 29. Jobb és bal hátsó kárpit. 30. Hátsó kereszttartó burkolat; 31. Középső hátsó kárpitozás; 32 Csomagtér szőnyeg. 33. Padlószőnyeg; 34. Műszerfal tömítés; 35. Kesztyűtartó zárórugó; 36. Kesztyűtartó zár tengelye; 37. Kesztyűtartó zár; 38. Kesztyűtartó test; 39. Kesztyűtartó fedele; 40. Fedélpánt tengelyei; 41. Doboz apróságoknak; 42. Hamutartó útmutató; 43. Elülső hamutartó; 44. A műszerfal konzol burkolata; 45. Visor; 46. Konzol a csavarokhoz; 47. Műszerfal; I. Belső karosszéria burkolat; II. Gumi tömítések; III. Műszerfal.
A test három-négy réteg szintetikus zománccal van festve. A karosszériát elöl és hátul lökhárítók borítják. A lökhárító burkolatok fekete mikroporózus poliuretán habból készültek, zúzott üvegszál hozzáadásával, és alumínium gerendákhoz vannak rögzítve. A lökhárítók a karosszéria keretére vannak rögzítve konzolok segítségével. A hűtőrács 1 és a hűtőrács a lökhárító rácsokhoz hasonlóan poliuretán habból készül, és a karosszéria színéhez igazodva festett. A gyári 2-es jelzés a hűtőrácsra van rögzítve, és műanyagból készült, matt alapon krómozott felülettel.
Fekete műanyag szegélyek 8 vannak felszerelve a karosszéria vízelvezető csatornáira, és rugalmasságuk biztosítja. A VAZ-2108 autó központi oszlopait kívülről matt fekete színű műanyag burkolatok 7 borítják. A kárpitelemek hátsó szélei mentén rácsok találhatók a karosszéria belső elszívó szellőzésére. A középső oszlop és a hátsó panel jobb oldali szegélyére 3 díszek kerültek. A díszek háttere dombornyomott.
A hátsó kerekeken 5 kötények találhatók, amelyek 4 szalagokkal vannak a karosszéria tartóelemeihez rögzítve.
Az autó karosszériájának belső díszítését forma és szín tekintetében egyetlen stílusban választották ki, amely megfelel a modern esztétikai követelményeknek. A burkolatok és a kárpitozás minden befejező csavarga matt felülettel rendelkezik, amely nem okoz vakító hatást.
Az ajtókárpitok, az ülések és az oldalfalak színe a karosszéria színétől függően kerül kiválasztásra. Az ajtókilincsek, a karosszéria hátsó kárpitozása és kárpitja, a hátsó ajtókárpitok, az oszlopburkolatok, a hátsó polc és a polctartók, a padlószőnyegek és a küszöbborítások feketék. A műszerfal és a műszerfal borítása fekete vagy barna színű.
A 26 tetőbélés poliuretán habból készül, mindkét oldalán üvegszállal öntve, a súly csökkentése, valamint a hő- és zajszigetelés érdekében. Belülről a kárpitot polivinil-klorid fólia borítja, amelyet poliuretán hab támaszt alá. Egy műanyag szalag van a kárpithoz rögzítve a hátsó él mentén. A tetőburkolatot elöl a napellenzők önmetsző csavarokkal, oldalt kapaszkodókkal, középen lámpával, hátul pedig négy gombbal rögzítik.
A karosszéria 22, 24, 27 oszlopainak kárpitja 2 mm vastag ABS műanyagból készült. A 22 szélvédőoszlop kárpitja három önmetsző csavarral, a 24 középső oszlop burkolata - kampóval és gombbal van rögzítve. A 27-es hátsó oszlop burkolata két csavarral és biztonsági övrögzítéssel van rögzítve.
A 19-es és 20-as oldallap kárpitozása két részből áll a szétszerelés és beszerelés megkönnyítése érdekében, önmetsző csavarokkal rögzítve. A 23 középső oldallapkárpitok és a 21 első ajtókárpitok a belső panelek nyílásaiban vannak rögzítve a kárpitok belsejéhez rögzített műanyag tartók segítségével.
Az ajtókárpitok 21, az oldallapok 19, 20 és 23, a hátsó kerékívek 25 ABS műanyagból készülnek.
A 47 műszerfal energiaelnyelő csavargból készült, és magából a panelből, 3 mm vastag műanyagból, valamint egy burkolatból áll, amely a panel tetejére van rögzítve. A betét fém keretből készül, és energiaelnyelő poliuretán habréteggel van bevonva. A fedőréteg tetejét dekoratív fólia borítja.
Az utastér és a csomagtér padlóját 33-as és 32-es fekete szőnyeg borítja, amelyeket könnyű, nem szőtt csavargból öntöttek, polietilén alappal. Az ajtónyílásokban a 33 szőnyeg a fekete polipropilénből készült küszöbborításokhoz van nyomva. Minden küszöbborítás hat önmetsző csavarral van rögzítve.
Testtömítés
A VAZ-2108 és VAZ-2109 karosszéria tömítettségének biztosítása érdekében különféle profilú gumitömítéseket, tömítőmasztixeket, gumidugókat használnak a technológiai lyukakhoz, és a karosszéria összes illeszkedő részét gondosan beállítják.
A légbeömlő dobozt a motortérből füstös levegő behatolása ellen a doboz felső karimájára szerelt 15 gumitömítés zárja le. A tömítés fém kerettel rendelkezik, amelynek rugalmassága biztosítja a megbízható illeszkedést a karosszéria pereméhez. A hátsó ajtónyílás 18 tömítése hasonló kialakítású.
A 13 bejárati ajtónyílás tömítései szivacsgumiból készülnek cső formájában, amelyre fém perforált kerettel ellátott műanyag díszszegély van hegesztve. A fémkeret biztosítja a tömítés rögzítését az ajtónyílás karimáján. A tömítés belső része a szivacsgumi 300 mm-enkénti nyílásain keresztül kapcsolódik a légkörhöz.
A szélvédő, a hátsó ajtó ablak és az oldalablakok nyílásai 14, 16, 9 és 10 gumitömítésekkel vannak lezárva, amelyek speciális fülekkel rendelkeznek a megbízható tömítés érdekében.
A bejárati ajtó lehajtható ablakainak felső tömítései, a vezetőhornyok 17 és 11 tömítései, valamint az ablakok alsó 12 tömítései speciális profilgumiból készülnek, melynek tömítőfelületére cölöpöt ragasztanak az ablakok súrlódási erejének csökkentése érdekében. Az alsó 12 tömítések halmaza azt is megakadályozza, hogy a tömítés elforduljon és nyikorogjon az üveg leengedésekor. Az alsó tömítések és a tolóüveg között kiszivárgott víz az ajtóba folyik le, ahonnan a lefolyónyílásokon keresztül kifolyik.