Nagy kép megnyitása új lapon »
Rizs. 37. Karosszéria díszítés, gumi tömítések: 1. Hűtőrács; 2. Gyári jel; 3. Hátsó és középső pillér díszei; 4. Deszka rögzítő kötény; 5. Hátsó kerék köténye; 6. Hátsó lökhárító; 7. A VAZ-2108 autó központi oszlopa felé néz; 8. Tető eresz burkolat; 9. Tömítés üveg csomagtérajtó; 10. Oldalfal üvegtömítés; 11. Csúszó üvegvezető horonytömítés; 12. A tolóablak alsó tömítései; 13. Első ajtó tömítés; 14. Alsó szélvédő tömítés; 15. Légdoboz tömítés, 16. Felső szélvédő tömítés; 17. Csúszó üveghornyos tömítés; 18. Zárja le a csomagtérajtó nyílását; 19. Az oldalfal első alsó kárpitja; 20. Az oldalfal első felső kárpitja; 21. Kárpitos bejárati ajtó; 22. Kárpitos állvány szélablak; 23. Közepes oldalfalkárpit; 24. A középső oszlop kárpitozása; 25. A hátsó kerékív kárpitozása; 26. Tetőkárpitok; 27. C-oszlop kárpitozás; 28. Csomagtér polctartó, 29. Jobb és bal hátsó kárpit. 30. A hátsó kereszttartó felé fordulva; 31. Közepes hátsó kárpit; 32 Csomagtér szőnyeg. 33. Padlószőnyeg; 34. Műszerfal tömítés; 35. Rugózáras kesztyűtartó; 36. A kesztyűtartó zár tengelye; 37. Kesztyűtartó zár; 38. A kesztyűtartó teste; 39. Kesztyűtartó fedele; 40. Fedőpántok csapjai; 41. Doboz apró tárgyaknak; 42. Hamutartó útmutató; 43. Elülső hamutartó; 44. Az eszközök panel konzoljának fedése; 45. Visor; 46. Konzol a csavarok rögzítéséhez; 47. Irányítópult; I. A karosszéria belső díszítése; II. Gumi tömítések; III. Irányítópult.
A test három vagy négy rétegű szintetikus zománccal van festve. Az első és a hátsó karosszéria lökhárítókkal van borítva. A lökhárító burkolatok fekete mikroporózus poliuretán habból készülnek, zúzott üvegszálas és alumínium gerendákhoz rögzítve. A tartókonzolok segítségével a lökhárítókat a karosszéria keretére rögzítik. A hűtőrács 1 és a hűtőborítás, valamint a lökhárító burkolatok poliuretán habból készülnek, és a karosszéria színéhez igazodva festettek. A 2-es gyári jelzés a hűtőrácsra van rögzítve, ami alatta műanyagból készült "króm" matt alapon.
Fekete műanyag szegélyek 8 vannak felszerelve a karosszéria lefolyóhornyaira, és rugalmasságuk miatt rögzítve vannak. A VAZ-2108 autó központi oszlopait kívülről matt fekete műanyag borítással 7 zárják. A burkolatok kifutó szélein a karosszéria belső elszívó szellőzőrácsai készülnek. A középső pillér és a hátlap jobb oldali felőli oldalára 3 díszek vannak rögzítve A műanyag díszek feliratai alatt "króm". A díszek háttere dombornyomott.
A hátsó kerekeken 5 kötények vannak, amelyek 4 lécekkel vannak rögzítve a karosszéria tartóihoz.
A karosszéria belső díszítése forma és szín tekintetében egyetlen stílusban van kiválasztva, amely megfelel a modern esztétikai követelményeknek. A burkolatok és kárpitozások minden befejező anyaga matt felülettel rendelkezik, amely nem ad tükröződést.
Az ajtók, ülések, oldalfalak kárpitjának színe a karosszéria színétől függően kerül kiválasztásra. Az ajtókilincsek, a karosszéria hátsó részének kárpitozása és kárpitozása, a csomagtérajtó kárpitozása, az oszlopok kárpitozása, a hátsó polc és a polctartók, a padlószőnyegek, a küszöbborítások fekete színűek. A műszerfal kárpitozása és díszítése fekete vagy barna színben.
A 26 tetőbélés poliuretán habból készült, mindkét oldalán üvegszállal öntve, a súlycsökkentés, valamint a hő- és hangszigetelés érdekében. Az utastér oldaláról a kárpitot PVC fólia borítja, poliuretán hab duplájával. Egy műanyag szalag van a kárpithoz rögzítve a hátsó él mentén. A tetőkárpit elöl a napellenzők rögzítésével önmetsző csavarokkal, oldalt korlátokkal, középen mennyezeti lámpával, hátul négy gombbal rögzíthető.
A karosszéria 22, 24, 27 oszlopainak kárpitja 2 mm vastag ABS műanyagból készült. Kárpit A szélvédő 22 oszlopa három önmetsző csavarral van rögzítve, a kárpit 24 B-oszlop - kampó és gomb. A C-oszlop 27 kárpitja két csavarral és biztonsági övrögzítéssel van rögzítve.
Az oldallapok 19. és 20. kárpitja a szétszerelést és beszerelést megkönnyíti, két részből áll, és önmetsző csavarokkal rögzítik. A 23 oldalfalak középső kárpitja és a bejárati ajtók 21 kárpitja a belső panelek furataiba a kárpit belsejéből rögzített műanyag tartókkal van rögzítve.
Az ajtókárpit 21, az oldalfalak 19, 20 és 23, a hátsó kerékívek 25 ABS műanyagból készülnek.
A 47 műszerfal energiaelnyelő anyagból készült, és magából a panelből, 3 mm vastag műanyagból, valamint a panel tetejére erősített kárpitból áll. A betét fémvázból készül, és energiaelnyelő poliuretán habréteggel van bevonva. Felülről a csúszda díszítőfóliával van ellátva.
Az utastér és a csomagtér padlóját 33-as és 32-es fekete szőnyeg borítja, amelyeket könnyű, nem szőtt anyagból öntöttek, polietilén hátlappal. Az ajtónyílásokban a 33 szőnyeget a fekete polipropilén küszöbborítások nyomják. Minden küszöbborítás hat önmetsző csavarral van rögzítve.
Testtömítés
A VAZ-2108 és VAZ-2109 testének tömítettségének biztosítása érdekében különféle profilú gumitömítéseket, tömítőmasztixeket, gumidugókat használnak a technológiai lyukakhoz, és az összes illeszkedő karosszériaelemet gondosan beállítják.
A légbeömlő doboz a motortérből a füstös levegő bejutása ellen a doboz felső karimájára szerelt gumitömítéssel 15 van lezárva. A tömítés fém kerettel rendelkezik, melynek rugalmassága biztosítja a biztos illeszkedést a karosszéria peremén. A csomagtérajtó nyílás 18 tömítése hasonló kialakítású.
13 db bejárati ajtónyílás tömítése cső alakú szivacsgumiból készül, melyre műanyag homlokél perforált fémkerettel van hegesztve. A fémváz biztosítja a tömítőanyag rögzítését az ajtónyílás peremén. A tömítés belső része a szivacsgumi 300 mm-enkénti furatai révén kapcsolódik a légkörhöz.
A szélablak, a csomagtérajtó ablakai és az oldalfali ablakok 14, 16, 9 és 10 gumitömítésekkel vannak lezárva, amelyek speciális nyelvekkel rendelkeznek a megbízható tömítés érdekében.
A bejárati ajtók tolóablakainak felső tömítései, a vezetőhornyok 17 és 11 tömítései, valamint az üvegek alsó 12 tömítései speciális profilú gumiból készülnek, melynek tömítőfelületére az erő csökkentése érdekében cölöpet ragasztanak. a poharak súrlódásán. Az alsó 12 tömítések halmaza azt is megakadályozza, hogy a tömítés elforduljon és csikorogjon az üveg leengedésekor. Az alsó tömítések és a tolóablakok között szivárgó víz az ajtóba folyik, ahonnan a lefolyónyílásokon keresztül kiömlik.