Tartalomjegyzék: Alsó karok gumi-fém csuklópántjainak…↓ Felkar gumi-fém zsanérok cseréje ↓
A gumi-fém zsanérok cseréjének szükségességét a pontban meghatározott jelek határozzák meg alpont 8.1.2.
A csuklók cserélhetők közvetlenül a járművön vagy a járműből eltávolított karokon (lásd alpont 8.1.6).
Alsó karok gumi-fém csuklópántjainak cseréje
1. Helyezze a járművet egy aknára vagy liftre, és emelje fel a jármű elejét azon az oldalon, ahol a cserét végrehajtják. Távolítsa el a kereket.
2. Az csavar lecsavarása után nyomja ki a kormányrúd gömbcsukló csapját az A.47052 lehúzóval, és mozgassa vissza az oldalrúd szabad végét.
3. Lazítsa meg az alsó vezérlőkart a tengelyhez rögzítő anyákat, és távolítsa el az alátéteket a tengely mindkét végéről.
4. Szerelje fel a 02.7823.9500 készülék 3. csészét a 4. kar polcára, és csavarja rá az 1. csavart a 6. tengely végére (2 – csavar, 5 – zsanér).
5. Tartsa az 1 csavart egy kilincsművel és a 2 forgató anyával, mozgassa el a kar szemet a csuklópánt külső gyűrűjétől. Távolítsa el a készüléket és a kinyomott csuklót 5 a kar tengelyéről.
6. Egy feszítővas vagy abroncsvas segítségével helyezze el a kar szemet úgy, hogy az koncentrikus legyen a kar tengelyével, helyezze be az új csuklópántot a kar szemében lévő furatba, és helyezze a tengelyre.
7. Helyezze a 02.7823.9501 készülék 2. gyűrűjét a tengely végére, és helyezze be az 5 ütközőt a 4. polc és a legközelebbi csavar közé, amely a tengelyt az első felfüggesztési kereszttartóhoz rögzíti (1 – csavar; 3 – zsanér; 4 – alsó kar; 6 – alsó kar tengelye).
8. Az 1 forgató anyát és az 5 ütközőt tartva nyomja be az új csuklót 3 a kar szemébe. Távolítsa el a rögzítést, szerelje fel az alátétet és az anyát, amely a kart a tengelyhez rögzíti. Ne húzza meg az anyát.
9. Hasonlóképpen kicserélik az alsó felfüggesztő karok egyéb gumi-fém csatlakozásait is.
10. Az ízületek cseréje után csatlakoztassa a kormányrudat a kormánycsuklókarhoz, húzza meg és rögzítse a kormányrúd gömbcsukló anyáját, szerelje fel és rögzítse a kereket.
Felkar gumi-fém zsanérok cseréje
Cserélje ki a felső felfüggesztő karok gumi-fém csatlakozásait az A.47046 szerszámmal ugyanúgy, mint az eltávolított karokon (lásd alpont 8.1.6), a következő sorrendben.
1. Helyezze a járművet egy ellenőrző aknára vagy felvonóra.
2. Egy emelő segítségével emelje fel a jármű elejét azon az oldalon, ahol a cserét végrehajtják.
3. Távolítsa el a kereket.
4. Csavarja le a felső kar tengely anyáját, és a tengely eltávolítása után fordítsa el a kart szemekkel kifelé.
5. Szerelje be az A.47046 eszköz 3. csészét a 2. anyával és az 1. csavarral úgy, hogy a fej a kar belsejében van a karon. A 2. csavar elfordításával nyomja ki a 4. csuklót, távolítsa el a készüléket és a csuklót (5 – felkar).
6. Helyezze be az új csuklót a kar szemébe, szerelje be az A.47046 eszközt úgy, hogy az 1 csavar feje kifelé, az A.47046 eszköz 2 gyűrűje pedig a fej alatt legyen. Forgó csavar 6, nyomja be a 3 csuklót és távolítsa el az eszközt (4 – felkar, 5 – A.47046 készülék csésze).
7. Hasonló módon cserélik az első felfüggesztés felső karjainak többi ízületét is.
8. A zsanérok cseréje után fordítsa el a felkart szemekkel az első oszlop felé, csúsztassa rá az oszlopra, helyezze be a felkar tengelyét, szerelje be az alátétet és a tengelyanyát anélkül, hogy teljesen meghúzná.
9. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet, és húzza meg a vezérlőkar tengely anyáit. Az anyák meghúzása előtt végezze el az összes korábban leírt műveletet (lásd alpont 8.1.4).
10. Csere után a gumi-fém kötéseket 15-20 km-es próbavezetéssel "fel kell melegíteni", és feltétlenül ellenőrizni kell, és szükség esetén be kell állítani az első kerekek beépítési szögét.