A zsanérokat közvetlenül az autón és az autóból eltávolított karokon egyaránt cserélheti (cm. alpont 8.1.6).
Az alsó karok gumi-fém ízületeinek cseréje
1. Helyezze a járművet egy aknára vagy liftre, és akassza fel a jármű elejét arról az oldalról, ahol a cserét el kell végezni. Távolítsa el a kereket.
2. Az anya lecsavarása után nyomja ki a kormányrúd gömbcsuklójának csapját az A.47052 lehúzóval és vegye vissza az oldalrúd szabad végét.
3. Lazítsa meg az alsó felfüggesztőkart a tengelyhez rögzítő anyákat, és távolítsa el az alátéteket a tengely mindkét végéről.
4. Szerelje fel a 02.7823.9500 szerszám csészét 3 a karpolcra 4 és csavarja be a csavart 1 a 6 tengely végére (2 - anya, 5 - zsanér).
5. Tartsa a csavart 1 egy gombbal, és fordítsa el az anyát 2, csúsztassa el a kar szemét a csuklópánt külső gyűrűjéből. Távolítsa el a rögzítőelemet és a préselt csuklópántot 5 a kar tengelyéről.
6. Egy feszítővas vagy egy szerelőspatula segítségével a kar szemét a kar tengelyével koncentrikus helyzetbe kell helyezni, helyezzen be egy új csuklópántot a karszem furatába, és helyezze fel a tengelyt.
7. Helyezze a 02.7823.9501 szerelvény 2. gyűrűjét a tengely végére, és helyezze be az 5 ütközőt a 4. polc és a legközelebbi anya közé, hogy a tengelyt az első felfüggesztés kereszttartójához rögzítse (1 - anya; 3 - zsanér; 4 - alsó kar; 6 - az alsó kar tengelye).
8. Az anyát 1 elforgatva és az ütközőt 5 tartva nyomja be az új 3 csuklópántot a kar fülébe. Távolítsa el a rögzítést, szerelje fel az alátétet és az anyát, amely a kart a tengelyhez rögzíti. Ne húzza meg az anyát.
9. Hasonlóképpen kicserélik az alsó felfüggesztő karok többi gumi-fém csuklópántját is.
10. Az ízületek cseréje után csatlakoztassa a kapcsolórudat a kormánycsuklókarhoz, húzza meg és rögzítse a tengelykapcsoló rúd gömbcsap anyáját, szerelje fel és rögzítse a kereket.
A felkarok gumi-fém zsanérjainak cseréje
Cserélje ki a felső felfüggesztő karok gumi-fém zsanérjait az A.47046 szerszámmal ugyanúgy, mint az eltávolított karokon (cm. alpont 8.1.6), a következő sorrendben.
1. Helyezze az autót egy kilátó árokra vagy emelje fel.
2. Emelje fel az autó elejét arról az oldalról, ahol a csere történik.
3. Távolítsa el a kereket.
4. Csavarja le a felső kar tengely anyáját, és a tengely eltávolítása után fordítsa kifelé a kart a fülekkel.
5. Szerelje fel az A.47046 rögzítőelem 3. üvegét a 2. anyával és az 1. csavarral a kar belsejében lévő karra. Forgassa el az anyát 2, nyomja meg a 4 csuklópántot, távolítsa el a rögzítést és a csuklópántot (5 - felső kar).
6. Helyezzen be egy új csuklót a kar szemébe, szerelje be az A.47046 szerszámot úgy, hogy az 1 csavar feje kifelé nézzen, a fej alatt pedig az A.47046 szerszám gyűrűje 2 legyen. Forgassa el a 6 anyát, nyomja meg a 3 zsanért, és vegye ki a szerszámot (4 - felső kar, 5 - üvegtartó A.47046).
7. Hasonlóképpen kicserélik az első felfüggesztés felső karjainak többi zsanérját.
8. A zsanérok cseréje után fordítsa el a felső kart a fülekkel az elülső vége felé, csúsztassa elölre, helyezze be a felső kar tengelyét, szerelje be a tengely alátétet és az anyát anélkül, hogy teljesen meghúzná.
9. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet és húzza meg a tengelyanyákat. Az anyák meghúzása előtt végezze el az összes fent leírt műveletet (cm. alpont 8.1.4).
10. Csere után gumi-fém zsanérok kell «gyúr», 15-20 km-es tesztvezetést követően hibamentesen ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be az első kerekek dőlésszögét.