Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a műveletre (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Elengedjük a kábelköteg-blokk bilincsét, és leválasztjuk
blokkolja a fojtószelep helyzetérzékelőjét.
3. Az érzékelő állapotának ellenőrzéséhez csatlakoztatjuk az ohmmérő szondákat az érzékelő kapcsaihoz "B" És "C" (A kivezetések a kábelköteg blokkra vannak nyomtatva). A hajtásszektor elforgatásával kinyitjuk a gázkart. Ugyanakkor egy használható érzékelő esetében az ellenállásnak egyenletesen kell növekednie 2,7-ről 8,2 kOhm-ra.
4. Csatlakozás "negatív" voltmérő szonda, hogy "tömeg" motor.
5. Az érzékelő áramkörének ellenőrzéséhez kapcsolja be a gyújtást. Csatlakozással "pozitív" voltmérő vezeték a terminálhoz "A" kábelköteg-betétek (pin számozás van rányomtatva a blokkra), mérje meg a tápfeszültséget.
Kimeneti feszültség "A" a betéteknek körülbelül 5 V-nak kell lenniük. Ha a feszültség nem éri el a betétet, vagy lényegesen kisebb, mint 5 V, akkor az áramkör vagy a számítógép hibás.
6. Kapcsolja ki a gyújtást.
7. Az érzékelő Phillips csavarhúzóval történő eltávolításához csavarja ki a fojtószelepházhoz rögzítő két csavart.
8. Távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelőjét a lengéscsillapító tengelyéről. Az érzékelő csatlakozása a fojtószelepházhoz habgyűrűvel van lezárva.
Telepítés
1. Az érzékelőt zárt fojtószeleppel szereljük be úgy, hogy a lengéscsillapító tengelyének szegmentált kiemelkedése az érzékelő hornyába kerüljön.
2. Csatlakoztassa a kábelköteg blokkot.