
1. Lazítsa meg az anyát és távolítsa el a beállító rudat.

2. Csavarja ki a rögzítő anyát és távolítsa el a nyomóhüvelyt.

3. Távolítsa el a csavart és távolítsa el a tartót a generátorról.

4. Lazítsa meg a rögzítőanyát, miközben tartja a szíjtárcsát a forgástól (lásd megjegyzés), és távolítsa el a szíjtárcsát a ventilátor járókerekével együtt. Távolítsa el a faragott kulcsot az armatúra tengelyéről.

Jegyzet. A gyártó azt javasolja, hogy egy speciális eszközzel tartsa a szíjtárcsát az elfordulástól. Ha nem rendelkezik a készülékkel, a következőképpen teheti meg:
1. Helyezze a generátor szíját a szíjtárcsára, és tegyen rá egy másik nagyobb keresztmetszetű szíjat, hogy ne törje össze a szíjat.
2. Rögzítse a szíjtárcsát egy satuba, és csavarja ki a rögzítőanyát.

5. Csavarja le az anyát, és válassza le a kondenzátor vezetékét a generátor "30" kivezetéséről.

6. Lazítsa meg a csavart és távolítsa el a kondenzátort.

7. Húzza ki a csatlakozót a vezetékkel a kefetartóból.

8. Távolítsa el a kefetartót rögzítő két csavart.

9. Távolítsa el a kefetartót a feszültségszabályozóval együtt.

10. Csavarja ki a négy rögzítő anyát...
[Az eredeti elérhető az online forráson: www.VAZbook.ru]

11....és távolítsa el a négy rögzítőcsavart.

12. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a fedelet az armatúra tengelyének hajtóoldaláról.

13. Távolítsa el a távtartó hüvelyt az armatúra tengelyéről.

14. Távolítsa el a horgonyt az elosztó oldalsó burkolatáról.

15. Csavarja ki a három rögzítő anyát, és válassza le az állórész kivezetéseit az egyenirányító egységről.

16. Távolítsa el az egyenirányító blokkot és az állórész kivezetéseit rögzítő három csavart szigetelőbetétekkel.

17. Távolítsa el az állórészt a burkolatról.

18. Csavarja le a "30"-as anyát rögzítő kapcsot.

19. Csavarhúzóval nyomja meg a dugó fülét az aljzatban, és nyomja be a dugót a vezetékkel a fedél belsejébe. Ebben az esetben a műanyag blokk a burkolaton marad.

20. Távolítsa el az egyenirányító egységet a burkolatról.

21. A hajtóoldali fedél csapágyának cseréjéhez csavarja ki a négy rögzítőanyát, távolítsa el a csavarokat...

22....és távolítsa el a belső és külső csapágyrögzítő alátéteket. Ezután egy megfelelő tüskével nyomja ki a csapágyat a burkolatból. Nyomja egy szintbe az új csapágyat a burkolat felületével. Az erőt csak a csapágy külső gyűrűjére szabad kifejteni.

23. A kommutátoroldali csapágy cseréjéhez egy lehúzóval nyomja le az armatúra tengelyéről. Nyomja ütközésig az új csapágyat, és csak a belső csapágygyűrűre fejt ki erőt.
