Irányító testületek (VAZ-21099)

Az Ön járműve felszerelhető az 1. és 2. ábrán látható két panel egyikével.







A gyújtáskapcsolóban (lásd a 7. pontot) a kulcs a következő pozíciókat foglalhatja el:

• 0 - minden fogyasztó ki van kapcsolva. A kulcsot nem lehet eltávolítani. A kormány nincs reteszelve;
• I – a gyújtás bekapcsolva. A kulcsot nem lehet eltávolítani. A kormány nincs reteszelve;
• II – a gyújtás és az önindító be van kapcsolva. A kulcs az óramutató járásával megegyező irányban forog, amíg meg nem áll, leküzdve a rugó erejét. A kormány nincs reteszelve. Ebben a helyzetben a kulcs nincs rögzítve - az önindító működtetéséhez kézzel kell tartani. Közvetlenül a motor beindítása után a kulcsot el kell engedni, és a visszahúzó rugó hatására visszaáll az I. helyzetbe.

A gyújtáskapcsoló beépített reteszelő berendezéssel rendelkezik, amely megakadályozza az önindító bekapcsolását, amikor a motor jár. Csak azután fordíthatja vissza a kulcsot a II helyzetbe, miután visszatette a kulcsot a 0 helyzetbe;

• III – a gyújtás kikapcsolva. A kulcsot eltávolítják. A kulcs kihúzásakor a kormányzás reteszelődik. A lopásgátló kikapcsolásához helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és a kormánykereket enyhén balra és jobbra forgatva fordítsa a kulcsot 0 állásba.

A jármű terhelésétől függően állítsa a fényszóró hatótávolság-szabályozó gombját (lásd a 8. pontot) a négy pozíció valamelyikébe:

• a) a vezető vagy a vezető és az első ülésen ülő utas;
• b) sofőr és négy utas;
• v) sofőr, négy utas és rakomány a csomagtérben;
• g) sofőr és egy teljesen megrakott csomagtér.

Az irányjelző és a fényszóró kapcsoló karja (lásd 13. tétel) a következő helyzetek egyikébe állítható:

• 1 – ebben a helyzetben minden ki van kapcsolva. A tompított fényszórókat a központi kapcsoló második rögzített helyzetbe állításával kapcsolhatja be;
• 2 – a kar lefelé mozgatásával bekapcsolja a bal oldali irányjelzőket. A műszercsoportban lévő ellenőrzőlámpa 16 zölden világít. A kar nincs reteszelve, és elengedéskor visszatér az I helyzetbe. Ez kényelmes, ha a kormánykereket kis szögben elfordítják, például előzéskor vagy sávváltáskor;
• 3 – ha rögzítenie kell a kart a bal kanyarhelyzetben, tolja tovább lefelé ütközésig. A kormánykerék egyenes helyzetbe állítása után a kar automatikusan visszaáll az I helyzetbe;
• 4 – a kar felfelé mozgatásával bekapcsolja a jobb oldali irányjelzőket. A műszercsoportban a 16 ellenőrző lámpa zölden világít Ebben az esetben a kar nincs rögzítve, és elengedés után visszaáll az I. helyzetbe;
• 5 – ha a kart a jobb kanyarhelyzetbe szeretné rögzíteni, tolja fel ütközésig. Miután a kormánykerék visszakerült az egyenes helyzetbe, a kar automatikusan visszatér az I helyzetbe;
• 6 – ha a távolsági fényszóróval kell jelezni ("villogni"), mozgassa többször maga felé a kart. Ebben a helyzetben a kar nincs rögzítve;
• 7 – ha elmozdítja a kart magától, a távolsági fényszórók bekapcsolnak. A külső világítás központi kapcsolójának a második rögzített helyzetben kell lennie. Ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva, a 19 jelzőlámpa a műszercsoportban kéken világít Ebben a helyzetben a kar rögzített.

Az ablaktörlő és ablakmosó kapcsolókarja (lásd 14. tétel) a következő állások egyikébe állítható:

• 1 - ebben a helyzetben minden ki van kapcsolva;
• 2 – a kar felfelé mozgatásával bekapcsolja az ablaktörlő szakaszos üzemmódját. Ebben az esetben a kar nincs rögzítve, és amikor elengedi, visszaáll az I helyzetbe;
• 3 – ha a kart szakaszos ablaktörlő üzemmódban kell rögzítenie, mozgassa feljebb. Ez az üzemmód enyhe esőben vagy szitáló esőben kényelmesen használható;
• 4 – a kart a következő rögzített helyzetbe mozgatva bekapcsolja az ablaktörlő alacsony sebességét;
• 5 – a kart még magasabbra mozgatva a következő rögzített helyzetbe, nagyobb sebességet kapcsol be az ablaktörlő;
• 6 – ha be kell kapcsolnia a szélvédőmosót, húzza maga felé a kart. Ebben a helyzetben a kar nincs reteszelve. Az ablaktörlő a mosóval egyidejűleg bekapcsol. Ha járműve fényszórómosóval van felszerelve, akkor a fényszórók bekapcsolt állapotában a karnak ebben a helyzetben a fényszórómosók is bekapcsolnak;
• 7 – ha be kell kapcsolnia a hátsó ablaktörlőt, tolja el a kart magától. A kar ezen helyzete rögzített;
• 8 – ha be kell kapcsolnia a hátsó ablakmosót, tolja a kart távolabb magától a nem rögzített helyzetbe. A kar ezen állásában a hátsó ablaktörlő tovább működik.

1. A tárolódobozt apró tárgyak tárolására tervezték. A kinyitáshoz emelje fel a zárfogantyút, és engedje le a fiók fedelét. A nyitott dobozt belülről egy lámpa világítja meg, amely csak bekapcsolt gyújtásnál világít.



2. A szivargyújtó bekapcsolásához nyomja meg a szivargyújtó fogantyúját, amíg az a helyére nem kattan. Körülbelül 20 másodperc elteltével a fogantyú egy kattanással visszaáll az eredeti helyzetébe. Most vegye ki a szivargyújtót a konnektorból. A szivargyújtó 30 másodperc elteltével újra használható.



3. A hamutartó kinyitásához húzza maga felé.



4. A hamutartó tisztításához el kell távolítania. Ehhez nyomja meg a cigaretta oltólemezt.



5. A sebességváltás mintája a kar fogantyúján látható. A hátrameneti fokozat csak a jármű teljes leállása után kapcsolható be, 3 másodperccel a tengelykapcsoló-pedál lenyomása után. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a kar észrevehető ellenállással mozog az első fokozaton való áthaladás után. Leküzdve ezt az ellenállást, mozgassa a kart balra és előre.



6. A rögzítőfék bekapcsolásához emelje fel teljesen a kart (ha a fék megfelelően van beállítva, legfeljebb 8 kattanás hallható). Ezzel egyidejűleg a műszercsoport 14-es ellenőrzőlámpája pirosan világít. A rögzítőfék kioldásához húzza kissé felfelé a kart a kar fogantyújának végén lévő gomb megnyomásával, és engedje le teljesen.



7. A kormányoszlop jobb oldalán található a gyújtáskapcsoló (zár), a kormánykereket rögzítő lopásgátló berendezéssel kombinálva.



8. A hidraulikus korrektor a fényszóró fényének irányának beállítására szolgál a jármű terhelésétől függően.



9. A műszer világításának kikapcsolásához forgassa el a 26 kapcsológombot az óramutató járásával ellentétes irányba. A fényerő növeléséhez forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba. A műszer világítása az oldalsó lámpákkal egyidejűleg bekapcsol.



10. A karburátor légcsappantyújának bezárásához húzza teljesen maga felé a 23 fogantyút. Ezzel egyidejűleg a műszercsoportban lévő ellenőrzőlámpa 11 narancssárgán világít.



11. A vészvillogók bekapcsolásához nyomja meg a 11 kapcsológombot. A műszercsoportban villognak az irányjelzők és a 12 visszajelző lámpa (piros fény). A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a riasztást.



12. A hátsó ködlámpák bekapcsolásához nyomja meg a 10 kapcsológombot, amitől a műszercsoportban lévő 18 jelzőlámpa narancssárgán világít. A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a világítást. A hátsó ködlámpák csak akkor kapcsolhatók be, ha a tompított fényszórók be vannak kapcsolva.



13. Az irányjelzők és a fényszórók karja a kormányoszlop bal oldalán található.



14. Az ablaktörlő és -mosó kapcsolókarja a jobb oldali kormányoszlopon található.



15. A hátsó ajtóüveg fűtésének bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot 9, és a műszercsoportban lévő 20 jelzőlámpa narancssárgán világít. A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a fűtést. A hátsó ajtó üvegfűtése csak bekapcsolt gyújtás mellett működik, és sok energiát fogyaszt. Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében javasoljuk, hogy járó motor mellett kapcsolja be a fűtést, és csak az üveg tisztításához szükséges ideig.



16. A sebességmérő skála kilométer per órás egységben méri az autó sebességét. A sebességmérő beépített teljes és napi kilométerszámlálóval rendelkezik. A méterek kilométerben mutatják a futásteljesítményt, az utolsó számjegy pedig több száz méterben. A napi futásteljesítmény-számláló értékeket a fogantyú 25-ös elforgatásával az óramutató járásával megegyező irányban nullázhatja. A leolvasott értékek nullázása csak a jármű álló helyzetében történik.



17. Az üzemanyagszint-mérővel nagyjából meg lehet határozni a tartályban lévő benzin mennyiségét. A mutató skálája osztásokkal rendelkezik: 0 – üres tartály; 1 – tele tank. A visszajelző beépített üzemanyag-tartalék jelzőlámpával rendelkezik. Narancssárgán világít, ha 4-6 liternél kevesebb benzin maradt a tartályban.



18. A hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő skálájának piros zónája a motor túlmelegedésére figyelmeztet. Ha a nyíl a piros zónába került, meg kell állnia, hagyni kell lehűlni a motort, és meg kell szüntetnie a túlmelegedés okát.



19. Az akkumulátortöltést jelző lámpa 10 pirosan világít a gyújtás bekapcsolásakor, és a motor beindulása után azonnal kialszik. Ha a lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy járó motornál világít, akkor az akkumulátor nem töltődik.



20. A fékfolyadékszintre figyelmeztető lámpa 13 pirosan világít, ha a folyadékszint a főfékhenger tartályában a "MIN" jelzés alá csökken, és ha a rögzítőfék be van húzva (a használhatóság ellenőrzésére).



21. A voltmérő a jármű fedélzeti hálózatának feszültségének meghatározására szolgál. A skálán 8 és 16 V feszültségnek megfelelő osztások vannak. A skála elején és végén piros zónák találhatók. A piros zóna a skála elején azt jelzi, hogy az akkumulátor lemerült, a skála végén pedig azt, hogy az akkumulátor túl van töltve.



22. Az economizer segít kiválasztani a leggazdaságosabb motor üzemmódot. Az üzemanyag-takarékossági skálának két zónája van: a fehér zóna a gazdaságos üzemmódnak, a sárga zóna a magas üzemanyag-fogyasztású üzemmódnak felel meg.



23. A 15 olajnyomás figyelmeztető lámpa pirosan világít, ha nincs elegendő nyomás a kenőrendszerben. Nem szabad a motort működtetni, ha a visszajelző lámpa világít.



24. A "STOP" visszajelző 9 9 pirosan világít egyidejűleg a három 10, 13 és 15 jelzőlámpa egyikével. Ha a "STOP" lámpa a jármű mozgása közben világít, álljon meg, keresse meg és szüntesse meg a hiba okát.





A gyújtáskapcsolóban (lásd a 6. pontot) a kulcs a következő pozíciókat foglalhatja el:

• 0 - minden fogyasztó ki van kapcsolva. A kulcsot nem lehet eltávolítani. A kormány nincs reteszelve;
• I – a gyújtás bekapcsolva. A kulcsot nem lehet eltávolítani. A kormány nincs reteszelve;
• II – a gyújtás és az önindító be van kapcsolva. A kulcs az óramutató járásával megegyező irányban forog, amíg meg nem áll, leküzdve a rugó erejét. A kormány nincs reteszelve. Ebben a helyzetben a kulcs nincs rögzítve - az önindító működtetéséhez kézzel kell tartani. Közvetlenül a motor beindítása után a kulcsot el kell engedni, és a visszahúzó rugó hatására visszaáll az I. helyzetbe.

A gyújtáskapcsoló beépített reteszelő berendezéssel rendelkezik, amely megakadályozza az önindító bekapcsolását, amikor a motor jár. Csak azután fordíthatja vissza a kulcsot a II helyzetbe, miután visszatette a kulcsot a 0 helyzetbe;

• III – a gyújtás kikapcsolva. A kulcsot eltávolítják. A kulcs kihúzásakor a kormányzás reteszelődik. A lopásgátló kikapcsolásához helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és a kormánykereket enyhén balra és jobbra forgatva fordítsa a kulcsot 0 állásba.

Állítsa a fényszóró hatótávolság-szabályozó gombját (lásd a 7. pontot) a jármű terhelésétől függően négy helyzet egyikébe:

• a vezető vagy a vezető és az első ülésen ülő utas;
• sofőr és négy utas;
• sofőr, négy utas és rakomány a csomagtérben;
• sofőr és egy teljesen megrakott csomagtér.

Az irányjelző és a fényszóró kapcsoló karja (lásd 13. tétel) a következő helyzetek egyikébe állítható:

• 1 – ebben a helyzetben minden ki van kapcsolva. A tompított fényszórókat a központi kapcsoló második rögzített helyzetbe állításával kapcsolhatja be;
• 2 – a kar lefelé mozgatásával bekapcsolja a bal oldali irányjelzőket. A műszercsoportban lévő ellenőrzőlámpa 16 zölden világít. A kar nincs reteszelve, és elengedéskor visszatér az I helyzetbe. Ez kényelmes, ha a kormánykereket kis szögben elfordítják, például előzéskor vagy sávváltáskor;
• 3 – ha rögzítenie kell a kart a bal kanyarhelyzetben, tolja tovább lefelé ütközésig. A kormánykerék egyenes helyzetbe állítása után a kar automatikusan visszaáll az I helyzetbe;
• 4 – a kar felfelé mozgatásával bekapcsolja a jobb oldali irányjelzőket. A műszercsoportban a 16 ellenőrző lámpa zölden világít Ebben az esetben a kar nincs rögzítve, és elengedés után visszaáll az I. helyzetbe;
• 5 – ha a kart a jobb kanyarhelyzetbe szeretné rögzíteni, tolja fel ütközésig. Miután a kormánykerék visszakerült az egyenes helyzetbe, a kar automatikusan visszatér az I helyzetbe;
• 6 – ha a távolsági fényszóróval kell jelezni ("villogni"), mozgassa többször maga felé a kart. Ebben a helyzetben a kar nincs rögzítve;
• 7 – ha elmozdítja a kart magától, a távolsági fényszórók bekapcsolnak. A külső világítás központi kapcsolójának a második rögzített helyzetben kell lennie. Ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva, a 19 jelzőlámpa a műszercsoportban kéken világít Ebben a helyzetben a kar rögzített.

Az ablaktörlő és ablakmosó kapcsolókarja (lásd 15. tétel) a következő állások egyikébe állítható:

• 1 - ebben a helyzetben minden ki van kapcsolva;
• 2 – a kar felfelé mozgatásával bekapcsolja az ablaktörlő szakaszos üzemmódját. Ebben az esetben a kar nincs rögzítve, és amikor elengedi, visszaáll az I helyzetbe;
• 3 – ha a kart szakaszos ablaktörlő üzemmódban kell rögzítenie, mozgassa feljebb. Ez az üzemmód enyhe esőben vagy szitáló esőben kényelmesen használható;
• 4 – a kart a következő rögzített helyzetbe mozgatva bekapcsolja az ablaktörlő alacsony sebességét;
• 5 – a kart még magasabbra mozgatva a következő rögzített helyzetbe, nagyobb sebességet kapcsol be az ablaktörlő;
• 6 – ha be kell kapcsolnia a szélvédőmosót, húzza maga felé a kart. Ebben a helyzetben a kar nincs reteszelve. Az ablaktörlő a mosóval egyidejűleg bekapcsol. Ha járműve fényszórómosóval van felszerelve, akkor a fényszórók bekapcsolt állapotában a karnak ebben a helyzetben a fényszórómosók is bekapcsolnak;
• 7 – ha be kell kapcsolnia a hátsó ablaktörlőt, nyomja meg a kart. A kar ezen helyzete rögzített;
• 8 – ha be kell kapcsolnia a hátsó ablakmosót, tolja a kart távolabb magától a nem rögzített helyzetbe. A kar ezen állásában a hátsó ablaktörlő is be van kapcsolva.

1. A tárolódobozt apró tárgyak tárolására tervezték. A kinyitáshoz nyomja meg az ujjait a zár két gombján, és hajtsa le a doboz fedelét. A nyitott dobozt belülről lámpa világítja meg (csak akkor, ha a gyújtás be van kapcsolva).



2. A szivargyújtó bekapcsolásához nyomja meg a szivargyújtó fogantyúját, amíg az a helyére nem kattan. Körülbelül 20 másodperc elteltével a fogantyú egy kattanással visszaáll az eredeti helyzetébe. Most vegye ki a szivargyújtót a konnektorból. A szivargyújtó 30 másodperc elteltével újra használható.



3. A hamutartó kinyitásához húzza maga felé.



4. A hamutartó tisztításához el kell távolítania. Ehhez nyomja meg a cigaretta oltólemezt.



5. A sebességváltás mintája a kar fogantyúján látható. A hátrameneti fokozatot csak az autó teljes leállása után szabad kapcsolni, 3 másodperccel a tengelykapcsoló-pedál lenyomása után. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a kar észrevehető ellenállással mozog az első fokozaton való áthaladás után. Leküzdve ezt az ellenállást, mozgassa a kart balra és előre.

(Az eredeti forráson található: «vazbook.ru»)



6. A kormányoszlop jobb oldalán található a gyújtáskapcsoló (zár), a kormánykereket rögzítő lopásgátló berendezéssel kombinálva.



7. A fényszóró hidraulikus korrekciója a fényszóró fényének irányának beállítására szolgál a jármű terhelésétől függően.



8. A rögzítőfék bekapcsolásához emelje fel teljesen a kart (ha a fék megfelelően van beállítva, legfeljebb 8 kattanás hallható). Ezzel egyidejűleg a műszercsoportban lévő 17 ellenőrzőlámpa pirosan világít.



9. A rögzítőfék kioldásához húzza kissé felfelé a kart, nyomja meg a kar fogantyújának végén lévő gombot, és engedje le teljesen.



10. A karburátor légcsappantyújának bezárásához húzza maga felé a fogantyút. A műszerfalon lévő ellenőrzőlámpa 19 narancssárgán világít.



11. A középső külső világítás kapcsoló alsó részének első rögzítési helyzetbe nyomásával az oldalsó lámpák és a rendszámtábla világítása bekapcsol. Ugyanakkor a műszercsoportban lévő 27 ellenőrzőlámpa zölden világít. A gomb második rögzített helyzetbe történő megnyomásával a tompított fényszórók is bekapcsolnak.



12. A hátsó ablakfűtés bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot, a benne lévő lámpa kigyullad. Újra megnyomva kikapcsolja a fűtést. Az üvegfűtés csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Ha a hátsó ablakfűtés be van kapcsolva, sok áramot fogyaszt. Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében javasoljuk, hogy járó motor mellett kapcsolja be a fűtést, és csak az üveg tisztításához szükséges ideig.



13. Az irányjelzők és a fényszórók karja a kormányoszlop bal oldalán található.



14. A műszer világításának kikapcsolásához forgassa el a gombot az óramutató járásával ellentétes irányba. A fényerő növeléséhez forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba. A műszer világítása az oldalsó lámpákkal egyidejűleg bekapcsol.



15. Az ablaktörlő és -mosó kapcsolókarja a jobb oldali kormányoszlopon található.



16. A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot, az irányjelzők és a kapcsológombban lévő lámpa villogni kezd. Újbóli megnyomásával kikapcsolja az ébresztőt.



17. A hátsó ködlámpák bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot, és a benne lévő lámpa kigyullad. Ha újra megnyomja, a világítás kikapcsol. A hátsó ködlámpák bekapcsolhatók, ha a tompított fényszórók be vannak kapcsolva.

18. Ha az autó fel van szerelve ködlámpával, nyomja meg a 27 kapcsológombot a bekapcsoláshoz. A ködlámpák csak akkor kapcsolnak be, ha a fényszórók vagy az oldalsó lámpák be vannak kapcsolva. A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a fényszórókat. Ha az autó fűtött első ülésekkel van felszerelve, a bekapcsoláshoz nyomja meg a 25 kapcsológomb alsó részét - a benne lévő lámpa kigyullad. A gomb felső részének megnyomásával a fűtés kikapcsol. Egyes autók elektromos ablakokkal vannak felszerelve. A 12-es kapcsológomb alsó részének megnyomásakor az üveg lefelé, a felső részének megnyomásakor pedig felmegy. A kulcs elengedésekor az elektromos hajtás kikapcsol.



19. A sebességmérő skála az autó sebességét mutatja kilométer/órában. A sebességmérőbe beépített össz- és napi futásteljesítmény-számláló van, amely a jármű futásteljesítményét kilométerben, az utolsó számjegyet pedig több száz méterben mutatja. Az útmérő állását a fogantyú óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával állíthatja vissza. A leolvasott értékek nullázása csak a jármű álló helyzetében történik.



20. Az üzemanyagszint-jelző mutatja a tankban lévő benzin hozzávetőleges mennyiségét. A mutató skálája osztásokkal rendelkezik: 0 – üres tartály; ½ – fél tank; 1 – tele tank. Ha 4-6 liternél kevesebb benzin maradt a tartályban, a tartalék üzemanyag visszajelző lámpa 20 a műszercsoportban narancssárgán világít.



21. A hűtőfolyadék-hőmérséklet mérő skálája az 50, 90 és 130°C értékeknek megfelelő osztásokkal rendelkezik. A piros zóna a motor túlmelegedésére figyelmeztet. Ha a nyíl a piros zónába mozdult, meg kell állnia, hagynia kell lehűlni a motort, és meg kell próbálnia megszüntetni a túlmelegedés okát.



22. A fordulatszámmérő a motor főtengely fordulatszámát mutatja. A fordulatszámmérő állását meg kell szorozni 100-zal. A fordulatszámmérő skáláján a piros zóna veszélyes sebességet jelez, a sárga pedig a veszélyes sebesség közeledésére figyelmeztet.



23. A 21 olajnyomásra figyelmeztető lámpa pirosan világít, ha nincs elegendő nyomás a motor kenőrendszerében.

24. A 25 jelzőlámpa pirosan világít, ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva. Telepítve a csomag szerint. Ellenőrző lámpa 26 (2. ábra) a nyitott ajtó jelzőfénye pirosan világít, ha az egyik oldalajtó nincs becsukva. Telepítve a csomag szerint. Ellenőrző lámpák "CHECK ENGINE" ("Ellenőrizze a motort") A 18-as befecskendező rendszer és a 29-es emisszió-szabályozó rendszer pirosan világít, amikor a gyújtást rákapcsolják, és a motor beindulása után azonnal kialszik (csak üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező járműveken). Ha a lámpák nem alszanak ki vagy nem villognak a motor beindítása után, vagy járó motornál gyulladnak ki, állítsa le a motort és szüntesse meg a hiba okát.