A fékek légtelenítéséhez a következőkre lesz szüksége:
- helyettes;
- speciális kulcs a fék légtelenítéséhez vagy egy 8 mm-es gyűrűs kulcs;
- megfelelő átmérőjű átlátszó vinilcső;
- tartály a fékfolyadék leeresztéséhez a fékrendszerből;
- a gyártó által ajánlott friss fékfolyadék (lásd a táblázatot. 16.4 "Üzemi folyadékok").
- betekintő lyuk vagy felüljáró (kívánatos).
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára (lásd az 1., 2b. és 4. pontot "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a fékfolyadékszint vészesés-érzékelő csatlakozójáról, és vegye le a tartály sapkáját (lásd az 1. és 2. pontot "Fékfolyadék alacsony szint érzékelő - ellenőrizze és cserélje ki")
Figyelem. Annak elkerülése érdekében, hogy levegő juthasson a fékrendszer hidraulikus hajtásába a fék légtelenítése közben, ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék szintje a féktartályban ne csökkenjen a jel alá «MIN».
3. A jobb hátsó kerék fékhengerének szerelvényét és a körülötte lévő felületet megtisztítjuk a szennyeződéstől.
4. Távolítsa el a védő gumisapkát a fék légtelenítőről.
5. A fék légtelenítőjére speciális vagy 8 mm-es villáskulcsot teszünk, majd egy átlátszó vinil csövet (a cső átmérőjének olyannak kell lennie, hogy szorosan illeszkedjen a fék légtelenítőjére). A cső másik végét leeresztjük egy fékfolyadékkal részben feltöltött átlátszó tartályba.
6. Az asszisztens többször megnyomja a fékpedált, és az utolsó lenyomás után a fékpedált alsó helyzetben tartja.
7. Miután meglazította az idomot, csavarja ki kb. fél fordulattal, amíg a folyadék el nem kezd kilépni a szerelvényből.
8. Miután a fékfolyadék már nem folyik ki a csőből, becsomagoljuk a fék légtelenítő szerelvényét.
9. Az asszisztens ismét többször megnyomja a fékpedált, és lenyomva tartja.
10. Ismételjük meg a 7. bekezdésben leírt lépéseket.
11. A fékek légtelenítését addig kell végezni, amíg a légbuborékos fékfolyadék kibocsátása a hengerszerelvényből meg nem áll, majd végül meghúzzuk a fék légtelenítésére szolgáló szerelvényt.
12. Távolítsa el a vinil csövet és a villáskulcsot a fék légtelenítő szerelvényéről, tegyen gumi védőkupakot a szerelvényre.
13. Ezután szivattyúzzuk a bal első kerék fékhengerét.
14. Hasonlóképpen szivattyúzzuk a második kör hengereit: a bal hátsó és a jobb első kerekeket a jelzett sorrendben, figyelve a fékfolyadék szintjét a fő fékhenger tartályában.
15. A fékpedál lenyomásával ellenőrizzük a hidraulikus hajtás működését és a folyadékszivárgás hiányát a fék légtelenítő szerelvényeiből.
Ha a fékpedál «puha» vagy normál üzemi helyzete alá esik, akkor ismét megerősítjük a rendszer tömítettségét és megismételjük a fékek légtelenítését.
Fékfolyadék csere ugyanúgy kell végrehajtani, mint a fékek légtelenítését (lásd fent) némi különbség miatt.
1. A fő fékhenger tartályából körtével kiválasztjuk a működő fékfolyadékot.
2. Öntsön új folyadékot a féktartályba a tartály felső széléig.
3. A fenti sorrendben pumpáljuk a rendszer körvonalait, az autó hátsó kerekeitől kezdve.
4. Minden kerékfékhenger légtelenítését az új kiadásának megkezdése előtt elvégezzük (öngyújtó) fékfolyadék a fék légtelenítőből.