За одзрачивање кочница требаће вам:
- помоћник;
- посебан кључ за брадавицу за одзрачивање кочнице или отворени кључ од 8 мм;
- прозирна винилна цев одговарајућег пречника;
- посуда за испуштање кочионе течности из кочионог система;
- свежа кочиона течност коју препоручује произвођач (погледајте табелу 16.4 "Оперативни флуиди").
- ревизијска јама или надвожњак (пожељно).
Редослед извршења
1. Припремите аутомобил за рад (види тачке 1, 2б и 4 "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Отсоединяем колодку појас жица од конектора сензора хитне пада нивоа течности кочница и уклоните поклопац бачка (в. ставове 1 и 2 "Сензор ниске кочионе течности - провера и замена")
Упозорење. Да бисте спречили да ваздух уђе у хидраулички погон кочионог система током одзрачивања кочница, уверите се да ниво кочионе течности у резервоару за кочнице не падне испод "MIN".
3. Очистите назувицу кочионог цилиндра задњег десног точка и површину око њега од прљавштине.
4. Скините заштитну гумену капицу са брадавице за одзрачивање кочнице.
5. Поставите специјални кључ или отворни кључ од 8 мм на назувицу за одзрачивање кочнице, а затим провидну винилну цев (пречник цеви треба да буде такав да чврсто прилеже на брадавицу за одзрачивање кочнице). Други крај цеви спуштамо у провидну посуду делимично напуњену кочионом течношћу.
6. Помоћник неколико пута притисне педалу кочнице и након последњег притиска држи педалу кочнице у доњем положају.
(Оригинал је доступан на онлајн ресурсу www.vazbook.ru)
7. Након што сте олабавили брадавицу, одврните је отприлике за пола окрета док течност не почне да излази из брадавице.
8. Након што кочиона течност престане да излази из цеви, затегните брадавицу да бисте одзрачили кочнице.
9. Помоћник поново притисне педалу кочнице неколико пута и држи је у притиснутом положају.
10. Поновите кораке описане у параграфу 7.
11. Одзрачивање кочнице вршити све док кочиона течност са мехурићима ваздуха не престане да излази из наставка цилиндра, након чега коначно затегнемо назув да бисмо одзрачили кочнице.
12. Уклоните винилну цев и отворени кључ са брадавице за одзрачивање кочнице и ставите заштитни гумени поклопац на брадавицу.
13. Затим одзрачимо кочиони цилиндар предњег левог точка.
14. Слично, одзрачимо цилиндре другог кола: задње леве и предње десне точкове по наведеном редоследу, пратећи ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра.
15. Притиском на папучицу кочнице проверавамо рад хидрауличног погона и одсуство цурења течности из нипела за одзрачивање кочница.
Ако је педала кочнице "мекана" или падне испод свог нормалног радног положаја, онда поново проверавамо затегнутост система и понављамо одзрачивање кочница.
Замена кочионе течности изводи се на исти начин као и одзрачивање кочница (види горе), уз неке разлике.
1. Користећи сијалицу, уклоните радну кочиону течност из резервоара главног кочионог цилиндра.
2. Напуните резервоар кочнице новом течношћу до горње ивице резервоара.
3. Одзрачите системска кола, почевши од задњих точкова аутомобила горе наведеним редоследом.
4. Одзрачите сваки кочиони цилиндар точка све док нова (лакша) кочиона течност не почне да излази из отвора за одзрачивање кочнице.