Za odzračivanje kočnica trebat će vam:
- asistent;
- poseban ključ za odzračivanje kočnice ili prstenasti ključ od 8 mm;
- prozirna vinilna cijev odgovarajućeg promjera;
- spremnik za ispuštanje kočione tekućine iz kočionog sustava;
- svježu tekućinu za kočnice koju preporučuje proizvođač (vidi tablicu. 16.4 "Radne tekućine").
- gledalište ili nadvožnjak (poželjan).
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (vidi stavke 1, 2b i 4 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Odvojite konektor kabelskog svežnja od konektora senzora za pad razine kočione tekućine u nuždi i uklonite čep spremnika (vidi točke 1 i 2 "Senzor niske razine tekućine za kočnice - provjerite i zamijenite")
Upozorenje. Kako biste spriječili ulazak zraka u hidraulički pogon kočionog sustava tijekom odzračivanja kočnica, pazite da razina kočione tekućine u kočionom spremniku ne padne ispod oznake «MIN».
3. Očistimo okov kočionog cilindra stražnjeg desnog kotača i površinu oko njega od prljavštine.
4. Uklonite zaštitni gumeni poklopac s odzračivača kočnice.
5. Na odzračivač kočnice stavljamo specijalni ili viljuškasti ključ od 8 mm, a zatim prozirnu vinilnu cijev (promjer cijevi mora biti takav da dobro pristaje na odzračivač kočnice). Drugi kraj cijevi spustimo u prozirnu posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom.
6. Pomoćnik nekoliko puta pritisne papučicu kočnice i nakon zadnjeg pritiska drži papučicu kočnice u donjem položaju.
7. Nakon što ste olabavili priključak, odvrnite ga otprilike pola okreta dok tekućina ne počne izlaziti iz priključka.
8. Nakon što kočiona tekućina prestane izlaziti iz cijevi, omotamo priključak za odzračivanje kočnica.
9. Pomoćnik ponovno nekoliko puta pritišće papučicu kočnice i drži je pritisnutu.
10. Ponavljamo korake opisane u paragrafu 7.
11. Odzračivanje kočnica treba provoditi dok ne prestane ispuštanje kočione tekućine s mjehurićima zraka iz nastavka cilindra, nakon čega završno pritežemo navoj za odzračivanje kočnica.
12. Uklonite vinilnu cijev i viljuškasti ključ s priključka za odzračivanje kočnice, stavite zaštitnu gumenu kapicu na priključak.
13. Zatim pumpamo kočioni cilindar prednjeg lijevog kotača.
14. Slično, pumpamo cilindre drugog kruga: stražnji lijevi i prednji desni kotači navedenim redoslijedom, prateći razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra.
15. Pritiskom na papučicu kočnice provjeravamo rad hidrauličkog pogona i odsutnost istjecanja tekućine iz priključaka za odzračivanje kočnica.
Ako je papučica kočnice «mekan» ili padne ispod normalnog radnog položaja, tada ponovno potvrđujemo nepropusnost sustava i ponavljamo odzračivanje kočnica.
Zamjena kočione tekućine provodi se na isti način kao i odzračivanje kočnica (vidi gore) za neku razliku.
1. S kruškom odabiremo radnu kočionu tekućinu iz spremnika glavnog kočionog cilindra.
2. Ulijte novu tekućinu u spremnik kočnice do gornjeg ruba spremnika.
3. Pumpamo konture sustava, počevši od stražnjih kotača automobila u gornjem nizu.
4. Vršimo odzračivanje svakog kočionog cilindra kotača prije početka puštanja novog (upaljač) kočiona tekućina iz sustava za odzračivanje kočnica.