Do odpowietrzenia hamulców potrzebne będą:
- asystent;
- specjalny klucz do odpowietrznika hamulcowego lub klucz płaski 8 mm;
- przezroczysta rurka winylowa o odpowiedniej średnicy;
- pojemnik do spuszczania płynu hamulcowego z układu hamulcowego;
- świeży płyn hamulcowy, zalecana przez producenta (patrz tab. 16.4 "Płyny eksploatacyjne").
- kanał inspekcyjny lub wiadukt (pożądany).
Kolejność wykonania
1. Przygotowujemy samochód do wykonywania pracy (patrz p. 1, 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłączyć złącze wiązki przewodów od złącza czujnika awaryjnego spadku poziomu płynu hamulcowego i zdjąć korek zbiornika (patrz punkty 1 i 2 "Czujnik niskiego poziomu płynu hamulcowego – sprawdzanie i wymiana")
Ostrzeżenie. Aby zapobiec przedostaniu się powietrza do napędu hydraulicznego układu hamulcowego podczas odpowietrzania hamulców, należy upewnić się, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym nie spadł poniżej oznaczenia "MIN".
3. Oczyść z brudu końcówkę cylindra hamulcowego tylnego prawego koła oraz powierzchnię wokół niej.
4. Zdjąć ochronną gumową zaślepkę z odpowietrznika hamulcowego.
5. Załóż specjalny klucz płaski lub 8 mm na odpowietrznik hamulca, a następnie nałóż przezroczystą rurkę winylową (średnica rurki powinna być taka, aby ściśle przylegała do odpowietrznika hamulcowego). Drugi koniec rurki zanurzamy w przezroczystym pojemniku częściowo wypełnionym płynem hamulcowym.
6. Asystent naciska pedał hamulca kilkakrotnie i po ostatnim naciśnięciu przytrzymuje pedał hamulca w dolnym położeniu.
7. Po poluzowaniu smoczka odkręć go o około pół obrotu, aż ze smoczka zacznie wydobywać się płyn.
8. Gdy płyn hamulcowy przestanie wydostawać się z rurki, dokręć końcówkę, aby odpowietrzyć hamulce.
9. Asystent naciska pedał hamulca jeszcze kilka razy i przytrzymuje go w tej pozycji.
10. Powtórz kroki opisane w punkcie 7.
11. Odpowietrzanie hamulców należy wykonywać do momentu, aż z korka cylindra przestanie wydostawać się płyn hamulcowy z pęcherzykami powietrza, po czym należy dokręcić kork, aby odpowietrzyć hamulce.
12. Zdejmij rurkę winylową i klucz płaski z odpowietrznika hamulcowego i nałóż na odpowietrznik ochronną gumową zaślepkę.
13. Następnie odpowietrzamy cylinderek hamulcowy przedniego lewego koła.
14. W podobny sposób odpowietrzamy cylindry drugiego obwodu: tylne lewe i przednie prawe koło w podanej kolejności, monitorując poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego.
(Informacje zostały opublikowane na stronie internetowej: vazbook)
15. Naciskając pedał hamulca sprawdzamy działanie napędu hydraulicznego oraz brak wycieku płynu z odpowietrzników hamulcowych.
Jeśli pedał hamulca jest "miękki" lub opada poniżej normalnej pozycji roboczej, należy ponownie sprawdzić szczelność układu i powtórzyć odpowietrzanie hamulców.
Wymiana płynu hamulcowego odpowietrzanie układu hamulcowego wykonuje się w taki sam sposób (patrz wyżej), z pewnymi różnicami.
1. Za pomocą gruszki usuń roboczy płyn hamulcowy ze zbiornika głównego cylindra hamulcowego.
2. Napełnij zbiornik hamulcowy nowym płynem do górnej krawędzi zbiornika.
3. Odpowietrz obwody układu, zaczynając od tylnych kół samochodu, w kolejności wskazanej powyżej.
4. Odpowietrzamy każdy cylinder hamulcowy, aż zacznie wychodzić nowy (zapalniczka) płynu hamulcowego z odpowietrznika hamulcowego.