A Togliatti "Lada-Tool" és a "Motorika" cég egy kétajtós szedánt készített a leggyorsabb "tíz" alapján, amely a színes betéten látható. Ezt az autót néha kupénak is nevezik. A klasszikus kupé egy zárt kétajtós karosszéria egy üléssorral, amelyhez hátul egy további lehajtható ülés is tartozhat,
A cégek megtartották az alapmodell átfogó méreteit, platformját és kontúrjait. Csak a bejárati ajtók hosszát növelték 250 mm-rel. Más üvegméretek és kétajtós karosszéria sportosabb megjelenést és dinamizmust adott az autónak. A szériafelszereltségű fényszórók és hátsó lámpák műanyag burkolattal vannak bevonva, és ma már kerek elemek.
A kocsi ajtaja nyolcasra emlékeztet, a rajta lévő kárpit tömör, a leengedhető ablak téglalap alakú, a sarkot pedig egy nem nyíló "ablak" zárja le. Jól néz ki, esőben kevesebb a fröccsenés és a szél sem zavaró.
Első ülés kidolgozott oldaltámlával és beépített fejtámlával. A háttámlák oldalán kampók találhatók az ülés előrehajtásához. A leengedhető ablakok elektromos hajtással vannak felszerelve.
Az autó Opel C20XE erőforrással van felszerelve, és a jövőben a tervek szerint hazaira cserélik.
Az autó vezetés közben könnyen irányítható, szervokormánnyal rendelkezik. A tervek szerint erre az autóra tárcsafékeket szerelnek fel. A hátsó kerekekre merevebb sportfelfüggesztés kerül, ami javítja ennek az autónak a stabilitását és kezelhetőségét. 2001 januárjában megkezdődött ezeknek az autóknak a kisüzemi gyártása megrendelésre.