Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2110 (1995-2007) VAZ-2112 (1999-2007)
  • Főoldal
  • «Lada»
  • VAZ-2110
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Műszercsoport változatos kivitelben

Műszercsoport változatos kivitelben (VAZ-2110)

            0

A változatváltozatban az autók egysoros folyadékkristályos futásteljesítmény-kijelzővel ellátott műszerek kombinációjával vannak felszerelve. Önteszt módot használ, amely a műszernyilak egyetlen mozdulatából áll a teljes skálatartományban, amikor a gyújtást rákapcsolják.

Egy változatban a jármű az ábrán látható műszerkombinációval is felszerelhető. 29.

Egy változatban a jármű az ábrán látható műszerkombinációval is felszerelhető. 29.


1 - fordulatszámmérő. A motor főtengely fordulatszámát mutatja. A piros skála zóna a motor számára veszélyes üzemmódot jelez. Ne lépje túl a motor megengedett legnagyobb fordulatszámát (küszöbérték - 6000 ford./perc).

FIGYELEM! A motor veszélyes üzemmódban történő üzemeltetése tilos.


2 - bal oldali irányjelző lámpa. Zöld villogó fénnyel világít, ha a bal oldali irányjelző be van kapcsolva.

3 - sebességmérő. A jármű sebességét mutatja.

4 - jobb oldali irányjelző. Zöld villogó fénnyel világít, ha a jobb oldali irányjelzők be vannak kapcsolva.

5 - hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző. Ha a hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző nyíl a piros zónába kerül (több mint 115°C), folyamatos sípoló hang hallható (5 másodpercen belül) berregő hangjelzés. A jelzés addig ismétlődik, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklet-mutatója elhagyja a piros zónát (kevesebb, mint 110°C). Ne engedje, hogy a motor túlmelegedés üzemmódban működjön.



FIGYELEM! Túlmelegedett motorral járművet üzemeltetni tilos. A járművet egy minősített szervizbe kell vinni a motor túlmelegedésének okának megállapítása és megszüntetése érdekében.


6 - üzemanyagszint-jelző. Amikor a mutató a skála piros zónájába mozdul, vagy az üzemanyagtartalék jelzőfény világít, az azt jelzi, hogy tankolni kell a motor működésének megszakításainak elkerülése érdekében.

FIGYELEM! Soha ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifolyjon. Ez vészhelyzethez vezethet az úton, mivel autója váratlanul megáll a többi közlekedő számára.


7 - üzemanyag-tartalék jelző. Narancssárgán világít, ha tankolni kell, hogy elkerülje a motor leállását.

Az eredeti forrás a weboldalon található: VAZbook.ru

A jelzőfény felvillanásával egy időben szaggatott hang hallható (2 ismételt be-/kikapcsolás 0,25 másodpercig) berregő hangjelzés.

8 - gomb a napi kilométerszámláló nullázásához.

9 - vészvillogó. Piros villogó fénnyel világít, ha a vészvillogó be van kapcsolva.

10 - Elektromos szervokormány-jelző.

11 - távolsági fényszóró. Kéken világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva.

12 - Rögzítőfék visszajelző. A rögzítőfék behúzásakor pirosan világít.

FIGYELEM! Megakadályozza, hogy a fékpofák a dobokhoz tapadjanak és ráfagyjanak (különösen az év tavaszi-őszi időszakában) ne parkoljon hosszú ideig behúzott rögzítőfékkel a járművel.


13 - fő lámpa kapcsoló visszajelző. Zölden világít, ha a külső lámpák be vannak kapcsolva.

14 - Légzsák visszajelző. A gyújtás bekapcsolásakor narancssárgán világít, és a motor beindulása után kialszik.


FIGYELEM! Minden más esetben a visszajelző lámpája meghibásodást jelez, amelynek elhárítását csak hitelesített PSNS-nél szabad elvégezni.


15 - olajnyomás riasztás. A gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, és a motor beindulása után kialszik.

Amikor a motor jár, a visszajelző lámpa világít és folyamatosan világít (5 másodpercen belül) a hangjelzés azt jelzi, hogy a motor kenőrendszerében nincs elegendő nyomás.

FIGYELEM! Ha az olajnyomásra figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal hagyja abba a vezetést, állítsa le a motort, és forduljon egy hivatalos szervizhez a hiba elhárítása érdekében, mert Az elégtelen nyomás a kenőrendszerben a motor meghibásodásához vezet.


16 - indításgátló visszajelző. Narancssárgán világít, és kijelzi az indításgátló állapotát.

17 - folyadékkristály indikátor. A felső sorban a teljes vagy napi futásteljesítmény, az alsó sorban pedig az idő, a külső hőmérséklet vagy a fedélzeti számítógép funkciói láthatók.

18 - biztonsági öv emlékeztető. A gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, ha a biztonsági övek nincsenek becsatolva.

A jelzőfény felvillanásával egy időben szaggatott hang hallható (5 ismétlési ciklus, amelyek be-/ki/bekapcsolásból állnak rendre 0,5/0,25/0,25 másodpercig) berregő hangjelzés.

Figyelmeztetés! Gépkocsi vezetés közben mindig kösse be a biztonsági övet, és ne szállítson olyan utasokat, akik nincsenek bekötve!


19 - alacsony akkumulátor töltöttség jelző. A gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, és a motor beindulása után kialszik.

Amikor a motor jár, a visszajelző világít, és a lámpa szakaszosan villog (5 ismételt be-/kikapcsolás 0,5 másodpercig) a berregő hang azt jelenti, hogy a jármű elektromos rendszere nem működik megfelelően, és az akkumulátortöltő rendszer hibás működését, gyenge feszességet vagy a generátor hajtószíjszakadását, vagy magának a generátornak a meghibásodását jelzi.

FIGYELEM! Ebben az esetben fel kell vennie a kapcsolatot egy hitelesített PSSS-sel.


20 - "Fékhiba" jelző. A gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, és a motor beindulása után kialszik.

Amikor a motor jár, a visszajelző lámpa világít, és szaggatottan világít (5 ismételt be-/kikapcsolás 0,5 másodpercig) a hangjelzés azt jelzi, hogy a fékhidraulika tartályban nagyon alacsony a fékfolyadék szintje.

Figyelmeztetés! Tilos a járművet folyamatosan világító jelzőfény mellett üzemeltetni. Ebben az esetben fel kell vennie a kapcsolatot egy hitelesített PSSS-sel.


21 - Elektronikus fékerő-elosztó hibajelző.

22 - Fékbetét kopásjelző (változatos kivitelben).

23 - Blokkolásgátló fékrendszer visszajelzője. A gyújtás bekapcsolásakor narancssárgán világít, és a motor beindulása után kialszik.

FIGYELEM! Minden más esetben a visszajelző lámpája meghibásodást jelez, amelynek elhárítását csak hitelesített PSNS-nél szabad elvégezni.


24 - Motorjelző. A gyújtás bekapcsolásakor narancssárgán világít, és a motor beindulása után kialszik.

Amikor a motor jár, a jelzőlámpa nem jelenti azt, hogy a motort azonnal le kell állítani - a vezérlőnek vannak tartalék üzemmódjai, amelyek lehetővé teszik a motor normálhoz közeli körülmények közötti működését.

FIGYELEM! A meghibásodás okát azonban egy hitelesített PSSS-nek a lehető leggyorsabban meg kell szüntetnie.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-2110: Kézikönyv útmutatója
Következő cikkek

Műszercsoport
Műszerfal változatos kivitelben
Műszerfal
A LADA 21123 «kupé» és a LADA 21128 «kupé» tervezési jellemzői
A LADA PREMIER autó tervezési jellemzői
Folyadékkristályos kijelző
Gyújtáskapcsoló
Elektronikus lopásgátló rendszer
Kormányoszlop kapcsolók
Vezérlőegységek

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Műszercsoport VAZ-1111 (1988-1996)
➠ A műszercsoport eltávolítása és felszerelése VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Műszercsoport VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Műszercsoport — ki- és beszerelés VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Műszercsoport és kulcsos kapcsolók VAZ-2107 (1982-2012)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 10 ?

       






VAZ-2110 (1995-2007) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Műszaki adatok
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Csomagtérajtó
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZ-2112 (1999-2007) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Csomagtérajtó
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.