Într-o variantă, vehiculul poate fi echipat cu o combinație de instrumente prezentate în Fig. 29.
1 - turometru. Afișează turația motorului. Zona roșie este un mod de funcționare periculos pentru motor. Nu depășiți turația maximă permisă a motorului (prag - 6000 rpm).
ATENŢIE! Funcționarea motorului în regim periculos este interzisă.
2 - dispozitiv de semnalizare pentru semnalizatoarele de viraj stânga. Se aprinde cu o lumină verde intermitentă când sunt aprinse indicatoarele de viraj stânga.
3 - vitezometru. Afișează viteza vehiculului.
4 - dispozitiv de semnalizare a indicatoarelor viraj la dreapta. Se aprinde cu o lumină verde intermitentă când sunt aprinse indicatoarele de viraj din dreapta.
5 - indicator de temperatură a lichidului de răcire. Dacă săgeata indicatorului de temperatură a lichidului de răcire intră în zona roșie (peste 115°C), apoi o constantă (în 5 secunde) sunet sonor. Semnalul se va repeta până când acul de temperatură a lichidului de răcire iese din zona roșie (mai puțin de 110°С). Nu lăsați motorul să funcționeze în modul de supraîncălzire.
ATENŢIE! Nu utilizați un vehicul cu motor supraîncălzit. Mașina trebuie livrată la un SSSS certificat pentru a determina și elimina cauza supraîncălzirii motorului.
6 - indicator de combustibil. Indicatorul care se deplasează în zona roșie a scalei sau se aprinde lampa de avertizare pentru rezerva de combustibil indică necesitatea realimentării pentru a evita întreruperile în funcționarea motorului.
ATENŢIE! Nu rămâneți niciodată fără combustibil. Acest lucru poate duce la o urgență pe drum din cauza unei opriri neașteptate a mașinii dumneavoastră pentru alți utilizatori ai drumului.
7 - indicator de rezervă de combustibil. Se aprinde în portocaliu când este necesară realimentarea pentru a evita întreruperile motorului.
Concomitent cu aprinderea dispozitivului de semnalizare luminoasă, o intermitentă (2 pornit/oprit repetat timp de 0,25 secunde) sunet sonor.
8 - buton pentru resetarea contorului zilnic de kilometraj.
9 - indicator de alarmă. Se aprinde cu o lumină roșie intermitentă când lampa de avarie este aprinsă.
10 - dispozitiv de semnalizare servodirecție electrică.
11 - dispozitiv de semnalizare faza lungă a farurilor. Se aprinde în albastru când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.
12 - dispozitiv de semnalizare frână de mână. Se aprinde roșu când frâna de parcare este aplicată.
ATENŢIE! Pentru a preveni lipirea și înghețarea plăcuțelor de frână pe tambur (mai ales în sezonul de primăvară și toamnă) nu parcați mașina mult timp cu frâna de parcare aplicată.
13 - dispozitiv de semnalizare a comutatorului principal al luminii. Se aprinde în verde când iluminatul exterior este pornit.
14 - dispozitiv de avertizare airbag. Se aprinde în portocaliu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
ATENŢIE! În toate celelalte cazuri, aprinderea dispozitivului de semnalizare indică o defecțiune, a cărei eliminare trebuie efectuată numai pe un SSSS certificat.
15 - indicator presiune ulei de urgență. Se aprinde roșu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
Când motorul este pornit, o lampă de avertizare aprinsă și o constantă (în 5 secunde) Sunetele sonore indică o presiune insuficientă în sistemul de lubrifiere a motorului.
ATENŢIE! Dacă lampa indicatorului de presiune a uleiului de urgență se aprinde, opriți imediat conducerea, opriți motorul și contactați un PSSS certificat pentru a elimina defecțiunea, deoarece. presiunea insuficientă în sistemul de lubrifiere va duce la defectarea motorului.
16 - dispozitiv de semnalizare imobilizator. Se aprinde în portocaliu și afișează starea imobilizatorului.
17 - indicator cu cristale lichide. Linia de sus afișează kilometrajul total sau zilnic, în timp ce linia de jos afișează ora, temperatura exterioară sau funcțiile computerului de bord.
18 - dispozitiv de semnalizare pentru centurile de siguranță nelegate. Se aprinde în roșu când contactul este cuplat, dacă centurile de siguranță nu sunt cuplate.
Concomitent cu aprinderea dispozitivului de semnalizare luminoasă, o intermitentă (5 cicluri repetate constând în pornit/oprit/pornit, respectiv, timp de 0,5/0,25/0,25 secunde) sunet sonor.
Avertizare! Când conduceți o mașină, asigurați-vă că vă fixați centura de siguranță și nu transportați pasageri care nu poartă centura de siguranță!
19 - indicator de descărcare a bateriei. Se aprinde roșu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
Când motorul este pornit, dispozitivul de semnalizare luminează și intermitent (5 pornit/oprit repetat timp de 0,5 secunde) semnalul sonor al soneriei înseamnă o încălcare a funcționării normale a sistemului de alimentare cu energie al vehiculului și indică o defecțiune a sistemului de încărcare a bateriei, o tensiune slabă sau ruperea curelei de transmisie a alternatorului sau o defecțiune a alternatorului în sine.
ATENŢIE! În acest caz, este necesar să se aplice la un SSSS certificat.
20 - dispozitiv de semnalizare «defecțiune a frânei». Se aprinde roșu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
Când motorul este pornit, o lampă de avertizare aprinsă și intermitentă (5 pornit/oprit repetat timp de 0,5 secunde) sunetul sonor indică un nivel foarte scăzut al lichidului de frână în rezervorul lichidului de frână.
Avertizare! Este interzisă operarea mașinii cu un dispozitiv de semnalizare care arde constant. În acest caz, este necesar să se aplice la un SSSS certificat.
21 - dispozitiv de semnalizare pentru o defecțiune a distribuitorului electronic al forței de frânare.
22 - indicator de uzură a garniturii de frână (intr-o varianta).
23 - dispozitiv de semnalizare pentru sistemul de frânare antiblocare. Se aprinde în portocaliu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
ATENŢIE! În toate celelalte cazuri, aprinderea dispozitivului de semnalizare indică o defecțiune, a cărei eliminare trebuie efectuată numai pe un SSSS certificat.
24 - dispozitiv de semnalizare «Motor». Se aprinde în portocaliu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
Când motorul funcționează, ledul de avertizare nu înseamnă că motorul trebuie oprit imediat - controlerul are moduri de așteptare care permit motorului să funcționeze în condiții apropiate de normal.
ATENŢIE! Cu toate acestea, cauza defecțiunii trebuie eliminată la SSSS certificat cât mai curând posibil.