Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2110 (1995-2007) VAZ-2112 (1999-2007)
  • Főoldal
  • «Lada»
  • VAZ-2110
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Elektronikus lopásgátló rendszer

Elektronikus lopásgátló rendszer (VAZ-2110)

            0

Tartalomjegyzék: Lefegyverzés ↓ Különleges helyzetek ↓
A változatos változatban az autók elektronikus lopásgátló rendszerrel vannak felszerelve, amely biztosítja, hogy a motor csak a működő kódkulcs kódjának leolvasása után indítható be. A rendszer fő eleme az elektronikus vezérlőegység - az indításgátló, amely biztonsági módban tiltó kód parancsot ad ki a motorvezérlő vezérlőjének. Az indításgátló védelemmel rendelkezik a kulcskiválasztás és a kódolvasás ellen. A kódkulcs tartalmaz egy speciális blokkot, amely lehetővé teszi a kódérték titkosított, folyamatosan változó formában történő továbbítását.

A lopásgátló rendszer készlet kódolt kulcsokat tartalmaz, amelyek kiegészítőleg a járműhöz vannak rögzítve. Két fekete kulcs működő kulcs, ezekkel kell hatástalanítani az autót, egy piros kulcs pedig egy gyakorlókulcs. A piros kulcs a lopásgátló rendszer aktiválására és a fekete kulcsok kezdeti betanítására, a régi kulcsok elvesztése esetén új kulcsok betanítására, valamint a hibás elektronikus egységek cseréjekor a rendszer működőképességének helyreállítására szolgál. Minden kulcs APS-4 jelzéssel van ellátva.

A lopásgátló rendszert az értékesítés előtti előkészítés során aktiválni kell. Győződjön meg arról, hogy a lopásgátló rendszer csatlakoztatva van és megfelelően működik. Ehhez zárja be az autó összes ajtaját, kivéve a vezetőoldali ajtót, szálljon be az autóba, és csukja be a vezetőoldali ajtót. A rendszer állapotjelző LED-jének másodpercenként kétszer kell felvillannia. Húzza a fekete gombok bármelyikét a jelzőfényhez, a LED-nek ki kell aludnia, és ezzel egyidejűleg a berregőnek dupla sípoló hangot kell hallania.



Ezt követően bekapcsolhatja a gyújtást és elindíthatja a motort, a lopásgátló rendszer normálisan működik.

FIGYELEM! Ha a motor úgy indul el, hogy a fekete kulcsot nem viszi a jelzőfényre, akkor a lopásgátló rendszer inaktív, és a jármű eladásakor és szervizelése után kell betanítani és aktívra kapcsolni.


A lopásgátló rendszer a gyújtás kikapcsolása után automatikusan biztonsági üzemmódba kapcsol, és a vezető további lépéseitől függ. Ha a vezetőoldali ajtót nem nyitották ki, vagy kinyitották és nem csukták be, akkor a rendszer 5 perc elteltével biztonsági állapotba kerül, ha a vezetőoldali ajtót kinyitották, majd becsukták, akkor a rendszer az ajtó bezárásától számított 30 másodperc elteltével biztonsági állapotba kerül.


A rendszer élesítése előtt 15 másodperccel minden esetben gyorsuló ütemben szólal meg a berregő, és a visszajelző LED villogó fénnyel világít.


Ha a biztonsági beállítás nem kívánatos, az indítókulcs "gyújtás bekapcsolva" állásba forgatásával törölhető.


Lefegyverzés



A lopásgátló rendszer hatástalanításához kapcsolja "kód olvasás" módba, ebben az üzemmódban az 1. LED (32. ábra) másodpercenként kétszer felvillan. Az "olvasási" módba váltás kétféleképpen lehetséges:
  • a vezetőoldali ajtó kinyitása vagy bezárása, ebben az esetben az "olvasás" mód 1,5 percig tart;
  • a gyújtás be- és kikapcsolásával, ebben az esetben az "olvasás" mód 10 másodpercig tart.

a gyújtás be- és kikapcsolásával, ebben az esetben az «olvasás» mód 10 másodpercig tart.


Miután a rendszert "olvasás" módba kapcsolta, vigye a fekete 3 gombok bármelyikét a 2 jelzőre, a LED 1-nek ki kell aludnia, és ezzel egyidejűleg dupla sípoló hangot kell hallania a berregőből.


Ezt követően bekapcsolhatja a gyújtást és elindíthatja a motort.

FIGYELEM! Soha ne használja a piros kulcsot a jármű hatástalanításához, mert ez azt eredményezheti, hogy a motor nem indul be. A piros kulcs fontossága miatt tartsa otthon biztonságos helyen. A piros kulcs elvesztése esetén a lopásgátló rendszer aktív állapotba állítása után a rendszer és a motorvezérlő vezérlő minőségére vonatkozó garanciális kötelezettséget nem vállalunk.


[A cikk a weboldalról másolt: VAZbook.ru]

Különleges helyzetek



1. A működő fekete kulcs elvesztése.

Ha egy működő kulcs elveszett, javasoljuk, hogy a második megmaradt működő kulcsot újra betanítsa, hogy az elveszett kulcsot ne lehessen felhasználni a jármű ellopására. Ezután vásárolhat egy második kulcsot, és két kulccsal áttanulhatja a rendszert. Az átképzés a PSSS-en történik a korábban használt "saját" működő kulcs és egy új vagy két új kulcs betanításával.

2. Az edzés piros kulcsának elvesztése.

Ha a betanító kulcs elveszett, lehetetlen az új kulcsok betanítása. Ez azt jelenti, hogy a meglévő működő kulcsokkal tovább üzemeltetheti az autót, de ha azok elvesznek, vagy az indításgátló meghibásodott, akkor az indításgátlót és a motorvezérlő vezérlőt is ki kell cserélni újakra, nem betanultakra. Egy ilyen cserével bármilyen új oktatókulcsot vehet, és elvégezheti a lopásgátló rendszer aktív állapotba helyezésének eljárását a PSSS-en.

3. Hibás indításgátló cseréje.

A hibás indításgátló újra cseréje után el kell végezni az APS rendszer betanítását a PSSS-en.

4. A hibás vezérlő cseréje.

Ha a vezérlő hibás, kicserélhető egy új, tiszta vezérlőre. Ezzel a cserével a vezérlő lehetővé teszi a motor indítását az indításgátlótól függetlenül. A lopásgátló funkció engedélyezéséhez aktiválni kell a rendszert a PSSS-en.

5. A motor nem indul be.

Ha a lopásgátló rendszer hatástalanítása után a motor indításakor a rendszer állapotjelző LED-je másodpercenként egyszer felvillan, és a motor nem indul, ez azt jelenti, hogy a lopásgátló rendszer hibás, vagy nincs kapcsolat az indításgátló egység és a motorvezérlő vezérlő között. Ha a motor indításakor a LED 1-2-szer felvillan és kialszik, de a motor továbbra sem indul el, akkor a meghibásodás nem kapcsolódik a lopásgátló rendszerhez.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-2110: Kézikönyv útmutatója
Következő cikkek

Gyújtáskapcsoló
Folyadékkristályos kijelző
Műszercsoport változatos kivitelben
Műszercsoport
Műszerfal változatos kivitelben
Kormányoszlop kapcsolók
Vezérlőegységek
Fedélzeti vezérlőrendszer jelzőegysége
Fedélzeti számítógép
Számítógép funkció beállítása

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Elektronikus lopásgátló rendszer VAZ-21213 (1994-2006)
➠ APS-4 lopásgátló rendszer VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Motor áramellátó rendszer VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Motor áramellátó rendszer. Tüzelőanyag-ellátás, levegőellátás és… VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Műszaki állapot ellenőrzése, forgattyúház szellőző rendszer… VAZ-2105 (1979-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 45 ?

       






VAZ-2110 (1995-2007) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Műszaki adatok
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Csomagtérajtó
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZ-2112 (1999-2007) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Csomagtérajtó
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.