Tartalomjegyzék: Ellenőrzés és eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Figyelmeztetés. A javítási munkák elvégzése előtt olvassa el a motorvezérlő rendszer javítására vonatkozó óvintézkedéseket (lásd "Óvintézkedések a motorvezérlő rendszer javítása során").
A MAF-érzékelő ellenőrzésének és cseréjének javításához multiméterre lesz szüksége (voltmérő üzemmódban).
Ellenőrzés és eltávolítás
1. Készülünk a jármű javítási munkák (lásd pont 1 2 "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Nyomja meg a MAF érzékelő csatlakozójának reteszelőjét.
Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a levegőtömeg-érzékelőről.
3. Csatlakoztassa a "negatív" szonda a voltmérő, hogy a "tömeg" (a motorhoz).
4. Kapcsolja be a gyújtást, és egy voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg-csatlakozó 2. kivezetésénél (a terminálok számozása a MAF érzékelőn történik).
Jegyzet. A kapocsfeszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kisebb, mint 12 V, akkor az akkumulátor lemerült, a tápáramkör hibás, vagy az ECU hibás.
5. Voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg-csatlakozó 4. kivezetésénél.
Jegyzet. A kapocsfeszültségnek körülbelül 5 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem normális, akkor az érzékelő tápegysége vagy az ECU hibás.
6. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a tömlőt az érzékelőről.
7. 10 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a légtömeg-érzékelőt rögzítő két csavart.
8. Távolítsa el az érzékelőt az autóból.
Ajánlás. Ellenőrizheti, hogy a levegőtömeg-érzékelő hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Telepítés
Az összes leszerelt alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében szereljük fel az autóra.
(Az eredeti látható a weboldalon: «VAZbook.ru»)