Tartalomjegyzék: Eltávolítás és ellenőrzés ↓ Telepítés ↓
Jegyzet. A DPRV érzékelő eltávolításával, ellenőrzésével és cseréjével kapcsolatos munka egy VAZ 2110 autón látható VAZ 21124 befecskendező motorral (1.6i). A VAZ 2112 (1.5i) motorral rendelkező autó vezérműtengely-érzékelőjének eltávolítása és ellenőrzése hasonló módon történik.
Figyelmeztetés. A javítási munkák elvégzése előtt olvassa el a motorvezérlő rendszer javítására vonatkozó óvintézkedéseket (lásd "Óvintézkedések a motorvezérlő rendszer javítása során").
Az érzékelő cseréjéhez szükséges javítási munkák elvégzéséhez szüksége lesz: egy multiméterre (voltmérő üzemmódban).
Eltávolítás és ellenőrzés
1. Készülünk a jármű javítási munkák (lásd pont 1 2 "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd "Motor trimmelés - ki- és beszerelés").
3. A rögzítő kioldása után leválasztjuk a vezeték csatlakozóját a vezérműtengely helyzetérzékelőről (CMP).
Jegyzet. Az egyértelműség kedvéért a fényképek a motor hűtőrendszerének radiátor oldaláról készültek.
4. Csatlakoztassa a "negatív" szonda a voltmérő, hogy a "tömeg" (az autó karosszériájához).
5. Kapcsolja be a gyújtást, és egy voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg-csatlakozók A kivezetésénél (a kapocsjelölések a csatlakozón vannak).
Jegyzet. A kapocsfeszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kisebb, mint 12 V, akkor az akkumulátor lemerült, a tápáramkör hibás, vagy az ECU hibás.
6. 10 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a vezérműtengely helyzetérzékelőjét (CPS) rögzítő két csavart.
7. Távolítsa el a vezérműtengely helyzetérzékelőjét a hátsó vezérműszíj-burkolaton lévő lyukból.
Ajánlás. Ellenőrizheti, hogy a vezérműtengely helyzetérzékelő (CPS) hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Telepítés
Az összes leszerelt alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében szereljük fel az autóra.
Az eredeti a portálon található (VAZBOOK.RU)