Figyelem. A VAZ 2110 autó oxigénkoncentráció-érzékelője a katalizátor mellé van felszerelve, amely magas hőmérsékletre melegszik fel, amikor a motor jár. Az égési sérülések elkerülése érdekében ellenőrizzük és távolítsuk el az oxigénkoncentráció-érzékelőt, miután a motor teljesen lehűlt biztonságos hőmérsékletre. A javítások elvégzése előtt olvassa el a motorvezérlő rendszer javítására vonatkozó óvintézkedéseket (cm. "Óvintézkedések a motorvezérlő rendszer javítása során").
Az oxigénkoncentráció-érzékelő cseréjéhez szükséges javítások elvégzéséhez multiméterre lesz szüksége (voltmérő üzemmódban).
Vizsgálat
1. Felkészítjük az autót a javítási munkákra (lásd az 1. és 2. pontot "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót az oxigénkoncentráció-érzékelő csatlakozójáról.
3. Csatlakozás «negatív» voltmérő szonda, hogy «tömeg» motor. Az autó gyújtásának bekapcsolása után ellenőrizzük a fűtőelem tápfeszültségét a B terminálon (a következtetések jelölését a kábelköteg blokkjára kell alkalmazni).
Jegyzet. A kimeneti feszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem kapja meg a csatlakozót, vagy kisebb, mint 12 V, akkor az akkumulátor lemerült, az áramkör hibás vagy a számítógép hibás.
4. Csatlakozás «negatív» voltmérő szondával a C kivezetéshez, mérje meg a feszültséget az A és C kapocs között.
Jegyzet. A kivezetéseken a feszültségnek 0,45 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem lép be a csatlakozóba, vagy több mint 0,02 V-tal eltér, akkor az áramkör vagy a számítógép hibás.
Visszavonás
1. Távolítsa el a két érzékelő vezetéktartóját.
2. 22 mm-es csavarkulccsal csavarja le az oxigénkoncentráció-érzékelőt a katalizátor-elosztóról, és vegye ki az érzékelőt az autóból.
Ajánlást. Ellenőrizheti, hogy az érzékelő hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Telepítés
Az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük fel az autóra.