A munka elvégzéséhez szükség van egy ellenőrző gödörre vagy felüljáróra.
Beállítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Emelje fel teljesen a rögzítőfék kart, és határozza meg annak hosszát. Ha kevesebb, mint 2 kattintás, akkor a meghajtót meg kell hosszabbítani, ha pedig több, mint 6, akkor le kell rövidíteni.
3. Teljesen engedje le a rögzítőfék kart.
4. Tartás villáskulccsal 13 mm-rel beállító csavar elfordulástól, villáskulccsal 13 mm-rel lazítsa meg az ellenanyát.
5. A beállító csavar meglazításakor a hajtás meghúzódik, lerövidül.
6. A beállítási folyamat során rendszeresen ellenőrizze a kar mozgását.
Jegyzet. Ha a rúd menetes részének hossza nem elegendő a kar löketének beállításához, akkor a hajtókábeleket kell cserélni, ha pedig a betétek erősen elkoptak, akkor a fékbetéteket is.
7. A rögzítőfék kar löketének beállítása után megemeljük az autó hátulját. Ellenőrizzük a hátsó kerekek könnyű forgását és a kézifékkel történő rögzítés megbízhatóságát.
8. Ha a fékbetétek nem zavarják a kerekek forgását, rögzítse a beállító anyát egy ellenanyával.
9. Ellenőrizze a rögzítőfékrendszer működését: 23%-os lejtőn megbízhatóan helyben kell tartania az autót.
[A szöveg az online forrásból származik: vazbook]