Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau un pasaj superior.
Ajustare
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Ridicați pârghia frânei de mână până la capăt, determinând lungimea cursei acesteia. Dacă este mai mică de 2 clicuri, unitatea trebuie prelungită, iar dacă este mai mare de 6, trebuie scurtată.
3. Coborâţi complet maneta frânei de mână.
4. Ținerea cu o cheie deschisă cu 13 mm piuliță de reglare din rotire, cu o cheie cu 13 mm slăbiți piulița de blocare.
5. Când piulița de reglare este slăbită, antrenarea este prelungită când este strânsă, se scurtează.
6. În timpul procesului de reglare, verificați periodic cursa pârghiei.
Nota. Dacă lungimea părții filetate a tijei nu este suficientă pentru a regla cursa pârghiei, este necesară înlocuirea cablurilor de antrenare, iar dacă garniturile sunt uzate puternic, la fel și plăcuțele de frână.
7. După ce am reglat cursa manetei frânei de mână, ridicăm partea din spate a mașinii. Verificăm ușurința de rotire a roților din spate și fiabilitatea fixării acestora de către frâna de mână.
8. Dacă plăcuțele de frână nu interferează cu rotația roților, fixați piulița de reglare cu o piuliță de blocare.
9. Verificați funcționalitatea sistemului de frână de mână: pe o înclinație de 23%, acesta ar trebui să țină mașina staționară în mod fiabil.