Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Főoldal
  • «Samara-2»
  • VAZ-2114
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Gyújtáskapcsoló (zár)

Gyújtáskapcsoló (zár) (VAZ-2114)

            0

Gyújtáskapcsoló (zár)


A gyújtáskapcsoló kulcsa a következő helyzetekben lehet:

0 ("ki") - az alábbi elektromos fogyasztók működnek: külső világítás, első ködlámpa, távolsági fényszóró jelző, vészvillogó, szivargyújtó. A kulcs kihúzásakor a kormánytengely reteszelődik (a rögzítéshez el kell forgatni a kormánykereket, amíg a reteszelő rúd ki nem lép) A kormánytengely feloldásához helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és a kormánykereket enyhén jobbra és balra forgatva állítsa a kulcsot állásba I.

Figyelem! Ha a jármű mozog, ne állítsa le a motort, és ne vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, mert ez a kormány blokkolásához és az uralma elvesztéséhez vezet.


I ("gyújtás") - az önindító kivételével minden fogyasztó elektromos áramköre be van kapcsolva. A kulcsot nem lehet eltávolítani.

Figyelmeztetés! Amikor a motor nem jár, ne hagyja a kulcsot sokáig az I helyzetben: ez lemerítheti az akkumulátort.


Javaslat: A motor beindítása előtt (a kulcs II állásba forgatásával) néhány másodperc szünet (különösen hosszú parkolás után): ez lehetővé teszi, hogy az elektromos üzemanyag-szivattyú létrehozza a szükséges nyomást az üzemanyag-elosztócsőben, és megkönnyíti a motor beindítását.




II ("indító") - a motor indítására tervezték. A motor beindítása után engedje el a kulcsot - az automatikusan visszatér a pozícióba I.

A gyújtáskapcsolónak (zárnak) van egy zárja, amely nem teszi lehetővé az önindító bekapcsolását, amikor a motor jár. A motor sikertelen kísérlet utáni újraindításához először a kapcsolóban lévő kulcsot 0 állásba kell fordítani, majd újra meg kell próbálni. Az autó elektronikus lopásgátló rendszerrel van felszerelve - indításgátlóval. Amikor az egyik ajtót kinyitják vagy a gyújtást rövid időre ráadják, az indításgátló 30 másodpercre "kódolvasásra kész" módba kapcsol. Ezzel egyidejűleg az érzékelő-riasztás fényjelzője dupla gyakorisággal villogni kezd.

A gyújtáskapcsolónak (zárnak) van egy zárja, amely nem teszi lehetővé az önindító bekapcsolását,…


Ez alatt a 30 másodperc alatt a működő kódkulcsot legfeljebb 13 mm távolságra kell a riasztóérzékelőhöz hozni. A kód beolvasása után a jelzőfény 2 másodpercig világít, majd kialszik. Ezután a motor beindítható.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-2114: Üzemeltetés és karbantartás
Következő cikkek

Autó műszercsoport
Jármű kezelőszerveinek
A VAZ-2114 autók műszaki jellemzői
A VAZ-2114 autó azonosító számai
Általános információk a VAZ-2114 autóról
Biztonsági óvintézkedések az autó szervizelése és javítása során
Szerszámok, tartozékok és kezelési csavargok
Univerzális szerszám
Speciális eszközök és eszközök
Üzemeltetési és javítási csavargok

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ A gyújtáskapcsoló ellenőrzése VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Gyújtáskapcsoló VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Gyújtáskapcsoló VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Gyújtáskapcsoló (zár) VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Gyújtáskapcsoló (zár) VAZ-2107 (1982-2012)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 21 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Csomagtérajtó
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Használati utasítás
  • A jármű meghibásodása
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első kerék meghajtások
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Lopásgátló rendszer

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.