Nagyon fontos időben észlelni, hogy egy gumiabroncs defektet szenvedett. Menet közben figyeljünk az autó viselkedésére: ha rosszul gyorsul, manőverezéskor megnő a kormányra nehezedő erő, vagy romlik az iránystabilitás, mindenképpen ellenőrizzük a guminyomást. A kerék javításának legegyszerűbb módja, ha elmegy a legközelebbi gumiabroncs-műhelybe, ahol a javítás gyorsan, szakszerűen és általában nagyon kedvező áron történik.
Figyelmeztetés! Ne próbálj meg teljesen dörzsölt abroncson bejutni egy gumiboltba: menj el pár tucat metróval így, és ki kell dobnod a gumit.
A sérült kereket pótkerékre kell cserélni. Ez a meglehetősen egyszerű művelet azonban bizonyos készségeket igényel.
Ha dörzsöli a gumit, kapcsolja be a vészvillogót, simán fékezze le az autót 2-3 km/h sebességig, 1-es fokozatban próbáljon óvatosan az úttest szélére haladni, és lehetőleg jobbra álljon meg az út szélén, lehetőség szerint az úttesten kívül. Ha az útviszonyok megengedik, és ez nem mond ellent a KRESZ előírásainak, ha az autó jobb oldalán bármelyik abroncs kilyukadt, húzódjon le az út jobb oldalára, ha a bal oldali gumiabroncs defektes, húzódjon át az út bal oldalára. Kerülje az autó megállítását olyan helyeken, ahol az út rosszul látható – éles kanyarokban, lejtőn és emelkedőn, hidakon, alagutakban. Ha az autó az úton marad, mindenekelőtt gondoskodjon saját és a többi közlekedő biztonságáról! Kapcsolja be a vészvillogót, és szerelje fel az elakadásjelző háromszöget.
Az eredeti megtekintése az internetes forráson www.VazBook.ru