Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Emelje fel a jármű hátsó részét, és támassza le az állványokra. Távolítsa el a hátsó kerekeket.
Válassza le a kardántengelyt a fő fogaskerék karimájáról.
Válassza le a fékhidraulika tömlőt a hídra szerelt acélcsőről, és tegyen intézkedéseket a folyadékszivárgás megakadályozására a fékrendszerből.
Húzza ki a hátsó kézifék kábel zárójelben a szervezetből, távolítsa el az elülső kábel kiadás tavasz, majd csavarja ki a zárat apró kiigazítás dió, hogy engedje el a hátsó kábel ág. Húzza ki a rúd 13 a keretből a hídon sugár (rajz. 4-14) a hátsó féknyomás-szabályozó hajtása. Kösse le a lengéscsillapítók felső végeit 25.
Helyezzen egy hidraulikus emelőt a hátsó tengely gerenda alá. Válassza le a hosszanti 3 és 17, valamint a keresztirányú 24 rudakat a karosszéria tartóiról, engedje le az emelőt és távolítsa el a hidat.
Folytassa a felfüggesztés szétszerelését:
- távolítsa el a lengéscsillapítókat a hídgerendán lévő tartókról;
- válasszuk le a hossz- és keresztirányú rudakat a hídgerendán lévő konzolokról.
A hátsó felfüggesztés részei az ábrán láthatók. 4-15.
Rajz. 4-15. Hátsó felfüggesztés részei: 1 - alsó vontatórúd; 2 - gumi persely; 3 - konzol; 4 - távtartó hüvely; 5 - felső hosszanti rúd; 6 - kiegészítő kompressziós löketpuffer; 7 - rugó; 8 - felső rugós csésze; 9 - kompressziós löket puffer, 10 - felső rugós szigetelő tömítés; 11 - lengéscsillapító; 12 - alsó rugós szigetelő tömítés; 13 - keresztléc
Telepítés
A hátsó felfüggesztés felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
(Az eredeti megtekinthető a portálon: «vazbook»)
Ebben az esetben szereljen fel ugyanolyan osztályú rugókat a felfüggesztésre, mint az első felfüggesztésre. Kivételes esetekben, ha az első felfüggesztés A osztályú rugókkal rendelkezik (jelölés nélkül), és a hátsó felfüggesztéshez nincsenek ilyen rugók, B osztályú rugók beépítése megengedett (fekete jelzésekkel). Ha B osztályú rugókat szerelnek be az első felfüggesztésbe, akkor csak B osztályú rugókat szerelnek be a hátsó felfüggesztésbe.
A rúdcsuklók és lengéscsillapítók rugalmas perselyeinek károsodásának és túlzott meghúzásának elkerülése érdekében:
- terhelje meg a jármű hátulját úgy, hogy az "X" távolság a tengelygerenda és a karosszéria oldaltartója között, a kereszttartó tartójától 100 mm-re mérve (4-16. ábra) 152 mm legyen;
- nyomatékkulccsal húzza meg az anyákat a hosszanti és keresztirányú rudakat rögzítő csavarokon, valamint a lengéscsillapítókat a tengely gerendához és a karosszériához rögzítő csapokon.
Rajz. 4-16. A hátsó felfüggesztés beépítési rajza: 1 - testoldali tag; 2 - keresztrúd tartó, 3 - hátsó tengely gerenda; X = 152 mm