- távolítsa el a hátsó kerekeket, és válassza le a kardántengelyt a fő fogaskerék hajtókarimáról;
- válassza le a hidraulikus féktömlőt a hídra szerelt acélcsőről, és tegyen intézkedéseket annak érdekében, hogy megakadályozza a folyadék szivárgását a fékrendszerből (például tegyen csavarokat);
- válassza le a rögzítőfék hátsó huzal tartóját a karosszériáról, távolítsa el az első kábel kioldó rugóját, és az ellenanyát és a beállító anyát lecsavarva oldja ki a kábel hátsó ágát;
- válassza le a nyomásszabályozó hajtórúdját a hídgerendán lévő konzolról, és válassza le a lengéscsillapítók felső végeit;
- hidraulikus emelőt helyezve a gerenda alá, le kell választani a hosszanti és keresztirányú rudakat a karosszéria tartóiról, és leengedve az emelőt, távolítsa el a hidat. Ezután a lengéscsillapítókat, valamint a hosszanti és keresztirányú rudakat le kell választani a hátsó tengely gerendatartóiról.
A hátsó kerék felfüggesztésének felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben az azonos csoportba tartozó rugókat a felfüggesztésre, majd az első felfüggesztésre kell felszerelni. Kivételes esetekben, amikor az A csoport rugókat az első felfüggesztésre szerelik (sárga jelzéssel), és a hátsó felfüggesztéshez nincs ilyen rugócsoport, megengedett a B csoport rugók felszerelése a hátsó felfüggesztésre (zöld jelzéssel).
A rudak és a lengéscsillapítók zsanérjainak rugalmas perselyeinek megfelelő meghúzásához terhelje meg az autó hátulját úgy, hogy a 3 gerenda és az 1 oldalsó tartó közötti távolság 100 mm-ben legyen mérve a keresztrúd 2 konzoljától (rizs. 121), 125 mm volt. Ezután nyomatékkulccsal húzza meg a csavaranyákat a hossz- és keresztrudak rögzítéséhez, valamint az ujjakon a lengéscsillapítók tengelytartóhoz és a karosszériához való rögzítéséhez.