- távolítsa el a hátsó kerekeket, és válassza le a kardántengelyt a fő fogaskerék pereméről;
- válassza le a fékhidraulika tömlőt a hídra szerelt acélcsőről, és tegyen intézkedéseket a folyadékszivárgás megakadályozására a fékrendszerből (például menetes dugót szerelnek be);
- válassza le a hátsó rögzítőfék kábel tartóját a karosszériáról, távolítsa el az első kábel kioldó rugóját, majd az ellenanyát és a beállító anyát lecsavarva engedje el a kábel hátsó ágát;
- válassza le a nyomásszabályozó hajtórúdját a hídgerendán lévő konzolról, és válassza le a lengéscsillapítók felső végeit;
- miután a gerenda alá helyezett egy hidraulikus emelőt, válassza le a hosszanti és keresztirányú rudakat a test tartóiról, és miután leengedte az emelőt, távolítsa el a hidat. Ezután a lengéscsillapítókat, valamint a hosszanti és keresztirányú rudakat le kell választani a hátsó tengely gerendatartóiról.
A hátsó kerék felfüggesztésének felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben a felfüggesztésre ugyanolyan csoportba tartozó rugókat kell felszerelni, mint az első felfüggesztésre. Kivételes esetekben, amikor az A csoport rugókat az első felfüggesztésre szerelik (sárga jelzésekkel), és nincs ilyen rugócsoport a hátsó felfüggesztéshez, a B csoportú rugók felszerelése a hátsó felfüggesztésre megengedett (zöld jelzéssel).
A rúd és a lengéscsillapító zsanérok rugalmas perselyeinek megfelelő meghúzásához terhelje meg a jármű hátulját úgy, hogy a távolság a 3. gerendától az 1. oldaltartóig, a keresztrúd 2. tartójától 100 mm-re mérve (121. ábra) 125 mm legyen. Ezt követően nyomatékkulccsal húzza meg az anyákat a hossz- és keresztrudakat rögzítő csavarokon, valamint a lengéscsillapítókat a tengelytartóhoz és a karosszériához rögzítő csapokon.

A szöveg a portálon jelent meg VazBook.ru
