Retragere
Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roțile din spate.
Deconectați arborele elicei de la flanșa transmisiei finale.
Deconectați furtunul hidraulic de frână de la tubul de oțel montat pe ax și luați măsuri pentru a preveni scurgerea lichidului din sistemul de frânare.
Deconectați suporturile cablului spate al frânei de mână de la caroserie, scoateți arcul de eliberare a cablului din față și, prin deșurubarea piuliței de blocare și a piuliței de reglare, eliberați ramificația cablului din spate. Deconectați tija 13 de la suportul de pe grinda podului (orez. 4-14) regulator de presiune a frânei spate. Deconectați capetele superioare ale amortizoarelor 25.
Așezați un cric hidraulic sub grinda punții din spate. Deconectați tijele longitudinale 3 și 17 și transversale 24 de la consolele de pe corp, coborâți cricul și scoateți puntea.
Continuați cu demontarea suspensiei:
- scoateți amortizoarele din suporturile de pe grinda osiei;
- Deconectați tijele longitudinale și transversale de la consolele de pe grinda podului.
Detaliile unui suport de suspensie din spate sunt prezentate în fig. 4-15.
Orez. 4-15. Detalii suspensie spate: 1 - tija longitudinala inferioara; 2 - bucșă de cauciuc; 3 - suport; 4 - manșon distanțier; 5 - tija longitudinala superioara; 6 - tampon suplimentar pentru cursa de compresie; 7 - primăvară; 8 - cupa de primăvară superioară; 9 - tampon de compresie cursa, 10 - garnitura izolatoare arc superioara; 11 - amortizor; 12 - garnitură izolatoare inferioară a arcului; 13 - bară transversală
Instalare
Instalarea suspensiei din spate se efectuează în ordinea inversă a demontării.
În același timp, instalați arcuri de aceeași clasă pe suspensie ca și în suspensia față. In cazuri exceptionale, daca suspensia fata are arcuri de clasa A (nemarcate), iar pentru suspensia spate nu exista astfel de arcuri, este permisa montarea de arcuri de clasa B (cu marcaj negru). Dacă arcuri de clasă B sunt instalate în suspensia din față, doar arcuri de clasă B sunt instalate în suspensia din spate.
Pentru a preveni deteriorarea și strângerea excesivă a bucșelor elastice ale balamalelor tijelor și amortizoarelor:
- încărcați partea din spate a mașinii astfel încât distanța «X» de la grinda osiei până la longonul caroseriei, măsurată la 100 mm de la suportul barei transversale (orez. 4-16), avea 152 mm;
- strângeți cu o cheie dinamometrică piulițele de pe șuruburile de fixare a tijelor longitudinale și transversale, precum și de pe știfturile de atașare a amortizoarelor de grinda osiilor și de caroserie.
Orez. 4-16. Schema de instalare a suspensiei spate: 1 - spatul caroseriei; 2 - suport bară transversală, 3 - grinda axei spate; X=152mm