Tartalomjegyzék: Eltávolítás és beszerelés ↓ Ellenőrzés és javítás ↓
Eltávolítás és beszerelés
Távolítsa el a sasszegeket, és csavarja le az anyákat, amelyek az oldalsó rudak gömbcsuklóit a kormánycsuklókon lévő karokhoz rögzítik.
A 67.7824.9516 lehúzóval (5-10. ábra) távolítsa el a gömbcsapokat a karok kúpos foglalataiból.
Távolítsa el a sasszegeket, és csavarja ki a középső és oldalsó rudak gömbcsuklását a kormánycsuklóhoz és az ingakarhoz rögzítő anyákat. A 67.7824.9516 lehúzó segítségével távolítsa el a csapokat a karok megfelelő foglalataiból, és távolítsa el a rudakat.
Szerelje fel a kormányrudakat az eltávolítás fordított sorrendjében. Húzza meg az összes gömbcsukló anyáját nyomatékkulccsal, majd rögzítse sasszegekkel. Ha az csavar kivágása nem egyezik a sasszeg furatával, fordítsa el az anyát 60°-nál kisebb szöggel, hogy biztosítsa a sasszeg rögzítését.
A beszerelés után állítsa be az első kerék beállítását.
Ellenőrzés és javítás
Ellenőrizze a védőkupakok 3 (5-11. ábra) állapotát a fent leírtak szerint (lásd "Kormányzás ellenőrzése, tesztelése és beállítása"). Cserélje ki a sérült védőkupakokat.
A szöveg a portálon jelent meg www.VazBook.ru
Ellenőrizze a rudak gömbcsuklóinak állapotát radiális és axiális hézag szempontjából. Ha az 1-es csap szabad mozgását érzi a 3-as házban, vagy ha szennyeződés vagy homok kerül a kötésbe, vagy ha korrózió jelenik meg a golyóscsapon, vagy ha a tartóbetét mozgása teljesen ki van használva, cserélje ki a csatlakozást a rúdvégre.