Figyelmeztetés! A leszakadt gömbcsukló védőburkolatot mindenképpen cserélje ki, különben a csuklóba kerülő szennyeződés és víz gyorsan kibillenti a rendből. A burkolat a rúdról való hegy eltávolítása nélkül cserélhető.
A meghajlott belső hajtórúdvégeket ki kell cserélni.
Szüksége lesz: "19", "17" kulcsokra, csavarhúzóra.
1. Húzza be a rögzítőféket, és helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá.
2. Emelje fel a megfelelő kereket, helyezze a járművet egy tartóra, és vegye le a kereket.
3. Tisztítsa meg a kapcsolórúd végét a kormánykar rögzítőanyához, és vigyen fel WD-40 típusú folyadékot a menetes csatlakozásra, hogy megkönnyítse az csavar lazítását.
4. Távolítsa el a sasszeget a kormányrúd gömbcsuklóját a kormánykarhoz rögzítő anyáról.
5. Csavarja ki a kormányrúd gömbcsuklóját rögzítő anyát.
6. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a kormányrúd gömbcsuklós csapját a kormányoszlop forgókarjából.
7. Lazítsa meg a csavarokat, amelyek mindkét kormányrudat a kormányműhöz rögzítik, úgy, hogy csavarhúzóval visszahajlítják a zárólemez végeit.
8. Lazítsa meg mindkét csavart, és távolítsa el az eltávolítandó kormányrudat rögzítő csavart.
9. Forgassa el a tengelykapcsoló lemezt úgy, hogy a rúd le lehessen választani a kormányműről…
10. …és távolítsa el a kormányrudat.
11. Rögzítse a kormányrudat egy satuba a tengelykapcsoló hüvely hatszögénél fogva. Lazítsa meg a hegyet rögzítő ellenanyát.
12. Csavarja le a hegyet, és számolja meg a fordulatok számát. Írja le ezt a számot. Húzza meg az új hegyet annyi fordulattal, mint a kicsavarásakor.
13. A védőburkolat visszahelyezéséhez távolítsa el a tömítést…
14. …és rugógyűrűk.
(Az anyag online forráson található VAZbook)
15. Távolítsa el a védőburkolatot.
16. Távolítsa el a felső szennyezett zsírréteget (ha észrevehető, hogy szennyeződés került a zsanér belsejébe, akkor az ilyen csuklópántot ki kell cserélni) és vigyen fel új zsírt.
17. Töltse fel az új fedelet egyenletes zsírral a térfogatának feléig, és szerelje fel a zsanérra, ütközésig tolva a burkolat szélét a csuklópánt testén lévő ülésre.
18. Szerelje be a rugót és a tömítőgyűrűket.
19. Ellenőrizze, hogy a gyűrűk megfelelően vannak-e felszerelve, és hogy a kupak élei szorosan illeszkednek-e.
20. Szerelje fel a kormányrudat az eltávolítás fordított sorrendjében. Húzza meg a csavarokat, amelyek a kormányrudakat a kormányszerkezethez rögzítik, 70–86 Nm (7,8–8,6 kgf·m) nyomatékkal. Ezt követően rögzítse a csavarokat a zárólemez széleinek meghajlításával.
21. Állítsa be a kerékbeállítási szögeket (lásd "Kerékbeállítási szögek ellenőrzése és beállítása").