Зняття та встановлення
Розшплінтуйте і відверніть гайки, якими кульові пальці бічних тяг кріпляться до важелів на поворотних кулаках.
Знімачем 67.7824.9516 (мал. 5-10) вийміть кульові пальці з конічних гнізд на важелях.
Розшплінтуйте і відверніть гайки кріплення кульових пальців середньої та бічних тяг до сошки та маятникового важеля. Користуючись знімником 67.7824.9516, вийміть пальці з гнізд на важелях і зніміть тяги.
Встановлюйте тяги рульового керування у порядку, зворотному зняттю. Всі гайки кульових пальців затягуйте динамометричним ключем із наступною шплінтівкою. Якщо виріз гайки не збігається з отвором під шплінт, гайку доверніть на кут менший 60е для забезпечення шплінтівки.
Після встановлення налаштуйте сходження передніх коліс.
Перевірка та ремонт
Перевірте стан захисних ковпачків 3 (мал. 5-11), як описано вище (див. "Огляд, перевірка та регулювання кермового керування"). Пошкоджені захисні ковпачки замініть.
Оригінал можна переглянути на порталі: www.vazbook.ru
Перевірте за радіального і осьового зазору стан кульових шарнірів важелів. Якщо відчувається вільний хід пальця 1 в корпусі 3, а також при попаданні в шарнір бруду, піску, при появі корозії на кульовому пальці, при повному використанні ходу опорного вкладиша -замініть шарнір з наконечником тяги.