Deschide imaginea mare într-o filă nouă »
1. Șurub de reglare a demarorului; 2. Diafragma dispozitivului de pornire; 3. Tija de pornire; 4. Supapă de închidere cu solenoid; 5. Jet de combustibil la ralanti; 6. Jetul principal de aer al primei camere; 7. Jet de aer în gol; 8. Pulverizator al sistemului principal de dozare al primei camere; 9. Clapeta de aer; 10. Duza pompei de accelerație; 11. Pulverizator al sistemului principal de dozare al celei de-a doua camere; 12. Tub de injectie Econostat; 13. Jetul principal de aer al celei de-a doua camere; 14. Jet de aer al sistemului de tranziție al celei de-a doua camere; 15. Capac carburator; 16. Supapă cu ac; 17. Conducta de evacuare a combustibilului în rezervor; 18. Jet de bypass de combustibil în rezervor; 19. Filtru de combustibil; 20. Conducta de alimentare cu combustibil la carburator; 21. Diafragma economizorului modului de putere; 22. Supapă cu bilă a economizorului pentru modul de putere; 23. Jetul de combustibil al economizorului modului de putere; 24. Plutitor; 25. Jet de combustibil al economizorului cu tub; 26. Jetul de combustibil al sistemului de tranziție al celei de-a doua camere cu tub; 27. Tub de emulsie a celei de-a doua camere; 28. Jetul principal de combustibil al celei de-a doua camere; 29. Supapa de accelerație cu camera a doua; 30. Supapa de accelerație a primei camere; 31. Unitate de incalzire carburator; 32. Șurub de reglare a calității amestecului în gol; 33. Teava de evacuare carter; 34. Conducta de evacuare a vidului la regulatorul de vid al distribuitorului de aprindere; 35. Conducta de ramificație de extracție a vidului la supapa de recirculare (a doua conductă de ramificație nu este prezentată); 36. Jetul principal de combustibil al primei camere; 37. Tub de emulsie a primei camere; 38. Supapă cu bilă de reținere a pompei de accelerație; 39. Diafragma pompei de acceleratie; 40. Pârghia de antrenare a pompei de accelerație; 41. Cablu de antrenare a clapetei de aer; 42. Suport pentru montarea carcasei de tracțiune; 43. Șurub de reglare pentru deschiderea supapei de accelerație a primei camere; 44. Pârghie de acţionare a acceleraţiei; 45. Maneta de control al clapetei de aer; 46. Supapă cu bilă de alimentare cu combustibil; 47. Camă de antrenare a pompei de accelerație.
o. Canalul de aer al dispozitivului de pornire; b. Canal de echilibrare a camerei flotante; c. Conducta de aer a economizorului modului de putere; d. Canalul de combustibil al economizorului modului de putere; e. Găurile de ieșire ale sistemului de tranziție al celei de-a doua camere; f. Orificiu de trecere a aerului inactiv; g. Orificiu pentru moduri tranzitorii ale sistemului inactiv.
I. Schema de funcționare a carburatorului în regim de sarcină maximă; II. Schema de funcționare a dispozitivului de pornire; III. Schema de funcționare a carburatorului la ralanti; IV. Schema de funcționare a carburatorului în moduri de accelerare; V. Schema de funcționare a pompei de accelerație.
o. Canalul de aer al dispozitivului de pornire; b. Canal de echilibrare a camerei flotante; c. Conducta de aer a economizorului modului de putere; d. Canalul de combustibil al economizorului modului de putere; e. Găurile de ieșire ale sistemului de tranziție al celei de-a doua camere; f. Orificiu de trecere a aerului inactiv; g. Orificiu pentru moduri tranzitorii ale sistemului inactiv.
I. Schema de funcționare a carburatorului în regim de sarcină maximă; II. Schema de funcționare a dispozitivului de pornire; III. Schema de funcționare a carburatorului la ralanti; IV. Schema de funcționare a carburatorului în moduri de accelerare; V. Schema de funcționare a pompei de accelerație.
[Sursa originală se află pe resursă: VAZbook.ru]