
Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
1. Nastavovacia skrutka štartéra; 2. Membrána štartovacieho zariadenia; 3. Štartovacia tyč; 4. Solenoidový uzatvárací ventil; 5. Palivová tryska naprázdno; 6. Hlavný prúd vzduchu prvej komory; 7. Prúd vzduchu naprázdno; 8. Rozprašovač hlavného dávkovacieho systému prvej komory; 9. Vzduchová klapka; 10. Tryska akceleračného čerpadla; 11. Rozprašovač hlavného dávkovacieho systému druhej komory; 12. Vstrekovacia trubica Econostat; 13. Hlavný prúd vzduchu druhej komory; 14. Prúd vzduchu prechodového systému druhej komory; 15. Kryt karburátora; 16. Ihlový ventil; 17. Vypúšťacie potrubie paliva do nádrže; 18. Prúd obtoku paliva do nádrže; 19. Palivový filter; 20. Potrubie prívodu paliva do karburátora; 21. Membrána ekonomizéra režimu výkonu; 22. Guľový ventil ekonomizéra režimu výkonu; 23. Palivová tryska ekonomizéra režimu výkonu; 24. Plavák; 25. Palivová tryska ekonomizéra s trubicou; 26. Palivový prúd prechodového systému druhej komory s rúrkou; 27. Emulzná trubica druhej komory; 28. Hlavný prúd paliva druhej komory; 29. Škrtiaci ventil druhej komory; 30. Škrtiaca klapka prvej komory; 31. Vyhrievacia jednotka karburátora; 32. Skrutka nastavenia kvality zmesi pri voľnobehu; 33. Výfukové potrubie kľukovej skrine; 34. Vákuové odsávacie potrubie k podtlakovému regulátoru rozdeľovača zapaľovania; 35. Odbočka na odsávanie vákua k recirkulačnému ventilu (druhá odbočná rúrka nie je znázornená); 36. Hlavný prúd paliva prvej komory; 37. Emulzná trubica prvej komory; 38. Guľový ventil spätného čerpadla akcelerátora; 39. Membrána čerpadla akcelerátora; 40. Páka pohonu čerpadla akcelerátora; 41. Kábel pohonu vzduchovej klapky; 42. Držiak na montáž oporného puzdra; 43. Nastavovacia skrutka na otvorenie škrtiacej klapky prvej komory; 44. Páka ovládača škrtiacej klapky; 45. Ovládacia páka vzduchovej klapky; 46. Guľový ventil prívodu paliva; 47. Vačka pohonu čerpadla akcelerátora.
a. Vzduchový kanál štartovacieho zariadenia; b. Vyvažovací kanál plavákovej komory; c. Vzduchové potrubie ekonomizéra režimu výkonu; d. Palivový kanál ekonomizéra režimu výkonu; e. Výstupné otvory prechodového systému druhej komory; f. Otvor na prechod vzduchu naprázdno; g. Otvor pre prechodné režimy nečinného systému.
I. Schéma činnosti karburátora v režime plného zaťaženia; II. Schéma činnosti štartovacieho zariadenia; III. Schéma činnosti karburátora pri voľnobežných otáčkach; IV. Schéma činnosti karburátora v režimoch škrtenia; V. Schéma činnosti akceleračného čerpadla.
a. Vzduchový kanál štartovacieho zariadenia; b. Vyvažovací kanál plavákovej komory; c. Vzduchové potrubie ekonomizéra režimu výkonu; d. Palivový kanál ekonomizéra režimu výkonu; e. Výstupné otvory prechodového systému druhej komory; f. Otvor na prechod vzduchu naprázdno; g. Otvor pre prechodné režimy nečinného systému.
I. Schéma činnosti karburátora v režime plného zaťaženia; II. Schéma činnosti štartovacieho zariadenia; III. Schéma činnosti karburátora pri voľnobežných otáčkach; IV. Schéma činnosti karburátora v režimoch škrtenia; V. Schéma činnosti akceleračného čerpadla.
[Pôvodný zdroj je zverejnený na webovej stránke VAZbook.ru]
